Com o de 60kwh é que o Filipe começa a fazer revisõesFilipe Escreveu:Venha de lá o de 60 KWh
12. Barra
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santanamos
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Re: 12. Barra
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Filipe
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Re: 12. Barra
Qualquer dia destes rendo-me ás teorias Dualisticas Malmonianas, estou já a poupar para uma nova foice
Nissan LEAF mk1 - Cinzento-Prateado - 86,5 K em 29 Jul 2018.
Nissan LEAF 3.0 +e - Cinzento Diamante - 22 Nov 2019
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Malm
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Re: 12. Barra
Pois. Eu não vou ter a opção de i-MiEV de 40kWh, mas só se fosse por uma diferença de preço que justificasse.
Entre um pack ainda mais fresco e um habitáculo tórrido, a escolha que faço é abrir as janelas.
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lmlr
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Re: 12. Barra
E como diria o Filipe, "foice" a 12a barra 
Reparei hoje, e provavelmente foi mesmo hoje que se foi, com 9.965km, 55.45Ah e 84% de SOH.
Não sei se peça um reset à Nissan com o Consult, ou se deixe andar. De qualquer forma vou lá amanhã.
Reparei hoje, e provavelmente foi mesmo hoje que se foi, com 9.965km, 55.45Ah e 84% de SOH.
Não sei se peça um reset à Nissan com o Consult, ou se deixe andar. De qualquer forma vou lá amanhã.
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mafgod
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Re: 12. Barra
Com 10.000Km?!
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lmlr
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Re: 12. Barra
Com menos de 10.000km, e um MKIImafgod Escreveu:Com 10.000Km?!
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fernandinand
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Re: 12. Barra
lmlr Escreveu:Com menos de 10.000km, e um MKII
Tens de deixar ver essa 'anormalidade'...isso é realmente muito estranho para um mk2-
mjr
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Re: 12. Barra
E é real a perda de capacidade?
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
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lmlr
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Re: 12. Barra
Presumo que não, ajuizando pelos km que faço. De qualquer forma não deixa de ser estranho.mjr Escreveu:E é real a perda de capacidade?
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BrunoAlves
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Re: 12. Barra
Tens de fazer o teste da tomada, pas de chance
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 