Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol

[psi20]

O problema dos elementos de Peltier é que são muito pouco eficientes. Se são gastos 400W no elemento de Peltier isso significa que a capacidade de arrefecimento não deve ultrapassar os 200W. É o suficiente para impedir que a carga aqueça a bateria, mas não mais.

ainda assim é melhor que nada

[alexmol]

O problema dos elementos de Peltier é que são muito pouco eficientes. Se são gastos 400W no elemento de Peltier isso significa que a capacidade de arrefecimento não deve ultrapassar os 200W. É o suficiente para impedir que a carga aqueça a bateria, mas não mais.

Da minha experiência até ao momento, a temperatura da bateria é muito mais influenciada pela temperatura ambiente ou por uso intensivo do que pelo carregamento.
Com temperatura ambiente mais ou menos constante se iniciar a carga sem ventilação não vai iniciar a ventilação durante a carga devido a aquecimento provocado pelo carregamento.

É verdade que arrefece muito pouco, e sendo o pack muito compacto, tem muita inércia térmica pelo que o arrefecimento é lento e difícil de notar, mas, como diz o psi20, é melhor que nada.

[alexmol]

18-Mai-2015
Primeira chatice com o Fluence

No dia de o levar à revisão, onde também iam verificar o problema da climatização, recusou-se a "pegar".

Ao tentar ligar o carro apareceu uma mensagem de aviso a vermelho acompanhada de irritantes apitos com "Avaria Motor Eléctrico - Perigo" recusando-se a ligar.

Tinha andado bem no dia anterior.

Experimentei desligar e tentar novamente algumas vezes e tudo na mesma.

Experimentei carregar uns minutos e a carga fez-se normalmente.

Nova tentativa e ainda apeado

Esperámos um pouco, voltámos a tentar e ao fim de muitas (mais de 10) tentativas lá ligou.



Pensei, isto deve ser algum mau contacto ou bug e de certeza que na oficina vai trabalhar bem

Dei entrada com o carro na Renault para a revisão e expliquei logo o sucedido.

Quando o funcionário foi buscar o carro ao parque... ligou sem problemas POIS CLARO!

Fiquei a pensar que me vão dar o carro de volta com uma falha intermitente...



Mas no mesmo dia ligou-me o funcionário da Renault a dizer que tinha acontecido lá na oficina... uff.. do mal o menos.

Agora a parte chata: como o aviso foi de avaria no motor eléctrico o carro tem de ser visto por oficina credenciada ZE Service, e qual a mais próxima? Em Lisboa!

Resultado: a Renault tem de transportar o carro de Faro para Lisboa, fazer as reparações, e mandar de volta, adivinha-se que vou ficar pelo menos uma semana sem o carro.

No meio disto tudo fui informado que está a decorrer um recall ao cabo de carregamento que vinha com o carro e que vão trocar por um novo. Aparentemente foi detectada uma falha na cravagem dos terminais nalguns cabos desta série.

Parte positiva: até ao momento o funcionário da Renault tem sido atencioso e tem-me comunicado o que está a acontecer.



To be continued...

[alexmol]

27-Mai-2015

Pois rapidamente não se vai resolver.

Ligaram-me da Renault Chelas, onde estão os serviços ZE, e, para variar, há boas e más notícias.

As boas é que já resolveram o problema da climatização.

Nem boas nem más é que as ferramentas de diagnóstico do conjunto de força motriz indicam que realmente há um curto-circuito no motor/controlador. A maneira mais fácil de resolver o problema (e se calhar a única dados os conhecimentos dos técnicos de cá) é trocar o conjunto controlador/motor, que é o que vão fazer.

As más é que o controlador/motor deve vir de fora e demora 5 a 8 dias úteis a chegar mais o tempo para montar. O meu palpite é que não vai demorar menos que 2 semanas.

Não sei se há mais casos destes em Portugal, mas no Reino Unido já houve pelo menos 4 casos de motor que teve de ser trocado.

[alexmol]

3-Jun-2015

Bom, parece que há luz ao fundo do túnel.

Através de contacto pelo site da Renault e concessionário de Faro a previsão é para estar pronta a reparação dia 9 e entrega aqui em baixo até dia 12.

Através de contacto por portas travessas directamente com alguém da Renault Chelas o motor terá chegado ontem à noite e prevê-se que fique pronto dia 5 e que o carro chegue cá abaixo dia 8 ou 9.

[Fil]

Menos mal Alex, as coisas estão se a compor...será que o carro vai ganhar eficiência/performance?

[Orlando]

Espero que corra tudo bem. Tiveste algum carro de cortesia?

[alexmol]

Nada de carros de cortesia, nesse aspecto acho que me trataram como mais um do rebanho.

Pelo contrato de aluguer de baterias teria direito a viatura de substituição mas com um limite de 3 dias, e sem garantia de ser VE, pelo que nem activei essa cláusula.

Agora acho que me podiam ter emprestado qualquer coisa, nem que fosse um Twizzy

[psi20]

Nada de carros de cortesia, nesse aspecto acho que me trataram como mais um do rebanho.

Pelo contrato de aluguer de baterias teria direito a viatura de substituição mas com um limite de 3 dias, e sem garantia de ser VE, pelo que nem activei essa cláusula.

Agora acho que me podiam ter emprestado qualquer coisa, nem que fosse um Twizzy

tb nao pressionaste muito...

[Orlando]

Mas pelo menos vais ter um desconto no aluguer deste mês?