cabo ocasional

[Filipe]

Se calhar eram essas

[dgalv]

O problema vai ser comprar uma ficha J1772 a preço decente...
O EVSE avariado do dgalv vem para aqui para reparar mas continua propriedade dele. Só se ele quiser vender.

Eu preciso dele! Senão vendia...

[Flyer]

É que o meu, que vem com o fluence, é de 10A. Ora com os postos da mobi-e a avariarem, sobretudo a menekkes, sou cada vez mais obrigado a usar a ocasional.
Por isso quero comprar um segundo evse a 16A. Até já descobri um excelente, só que é muito caro : http://www.charge-amps.com/um-evse
De qualquer modo vou ficar á espera que alguém consiga montar um, ou tenha para venda. Se não, pode ser que a Nissan me venda um.

[RJSC]

Ao que parece a Nissan já não vende o EVSE de 16A desde que a mobi-e instalou as tomadas mennekes.

[Flyer]

E possível adaptar também o da Tesla . continua sempre a haver o problema do custo da ficha. Vi uma adaptação para o Toyota rav 4 electrico. A vantagem e da parte da alimentação a tesla tem muitos e variados adaptadores.

Sim, claro; mas como não tenho possibilidade de carregamento rápido, estou sempre limitado a um máximo de 16A.

[RJSC]

E possível adaptar também o da Tesla . continua sempre a haver o problema do custo da ficha. Vi uma adaptação para o Toyota rav 4 electrico. A vantagem e da parte da alimentação a tesla tem muitos e variados adaptadores.

O problema com o EVSE (UMC) da Telsa não é o preço da ficha...
É o preço do EVSE: 650 dólares, por cá, vendo o "câmbio" no Model S deve ser mais de 650€.

[Flyer]

Por 650€ comprava o um-evse que é muito melhor por estar todo contido na ficha J1772

[pafi]

Mais um para esta "hipotética lista" de um EVSE 16A.

[lmlr]

E dá para seleccionar a amperagem?

[Orlando]

Afinal onde se pode comprar um Mennekes bom e barato?