Se a moda pega...

[civic]

Basicamente taxar ao km é o mesmo que colocar portagens em todo o lado, até dentro de propriedades privadas, é transformar um imposto de propriedade em um imposto por utilização.

[cfvp]

Mas já te expliquei porque acho injusto cobrar por km, o que queres mais? Como devem fazer? Não faço ideia, existem montes de formas, taxar por peso, por potência, por escalões, por tensão,... tanta forma de o fazer desde que não seja um sistema cego, por km já te dei vários exemplos porque não concordo...
A diferença de como se paga agora? Que raio de pergunta, pagas IUC pela cilindrada, um modelo onde não havia turbos quanto mais elétricos...
Não estou a complicar nada, estou apenas a mostrar a minha opinião em relação a este assunto, o pagamento por km é o que fazes em AE, por exemplo, não faz nenhum sentido pagares duas vezes pelo mesmo, digo eu... O sistema de IUC atual nada tem a ver com andares ou não em AE, pagar por km sim, quanto mais andas mais pagas, seja em AE ou fora dela, nenhum deles é completamente justo, mas mesmo assim acho mais justo o atual do que um ao km.
Hoje pagas um imposto à cabeça, ponto, tipo como pagas a AE na Suiça, não totalmente justo simplesmente porque não acompanhou a evolução tecnologica... Mas pode ser ajustado facilmente...

E cobrar sem ser por km é justo? Não percebo. A lógica é muito simples:

O pagamento do IUC serve (em parte) para financiar as estradas públicas.
Quem utiliza mais as estradas públicas degrada mais as mesmas.
Logo quem utiliza mais as estradas deveria pagar mais IUC.

Onde está o erro no meu argumento mesmo?

Agora se deveriam exisitir outros factores? Claro. O peso pelos vistos é bastante importante na degradação das estradas. No entanto não podemos desconsiderar os kms.
Qual sistema cego? Cego é o sistema atual, que podes deixar o carro na garagem o ano todo e depois "financias" quem andou a passear pelo país. Ou seja, com o sistema atual além de teres que pagar a autoestrada, tens que "financiar" quem conduz mais que tu. Não estou a ver como esse sistema é justo. Pagando por km ao menos só pagas o que "consomes" e sim vais pagar outra vez em autoestrada e isso deveria ser revisto.
Não tenho solução perfeita, até porque isto é como o mjr diz, é tudo uma discussão académica, porém se tivesse que elaborar um imposto destes certamente que não iria deixar de lado os kms percorridos.

[civic]

E cobrar sem ser por km é justo? Não percebo. A lógica é muito simples:

Claro que pode ser justo, pagar por km sem base nenhuma de onde fiz esse kms é muito injusto, como é um imposto de propriedade não deverá ter em conta a utilização, se vamos mudar para um imposto de utilização ao menos que seja bem feito, foi que disse lá no inicio da discussão,
A justiça do imposto de propriedade tem a ver com o bem que compras, pagas mais quanto mais cilindrada tem esse carro, para uma base de utilização terias que ver como colocarias as autoestrdas fora da equação, por exemplo, da forma que dizes é muito injusto, pois irias pagar várias vezes pela circulação, o imposto atual é sobre a propriedade, nada tem a ver com os kms que fazes, não é justo nem injusto, é o que é, não devia existir, tal como o IMI.