rjspedition Escreveu: 02 out 2026, 17:24 Lá se chegará:
Technology and vehicle telematics were widely viewed as
having the potential to simplify the operation of eVED and reduce
administrative burdens on motorists. Many respondents supported
an opt-in approach that would allow existing in-vehicle telematics
systems to securely automate the reporting of odometer readings.
However, respondents emphasised that any such system would
need to be accurate, reliable and resilient to cyber security risks.https://assets.publishing.service.gov.u ... sponse.pdfAs set out in the consultation, the government also recognises
that the large majority of modern vehicles, including EVs and PHEVs,
have in-built support for connected data systems (i.e. the ability to
send/receive information by 4G/5G), which monitor various driving
activities and are viewable by drivers, vehicle manufacturers, or
permitted third parties in some cases. As set out in the Introduction,
the government will begin developing optional additional
functionality within eVED, which will allow motorists to choose to
make use of their car’s in-built connectivity. Making use of mileage
data that cars already report will be optional, but those that do opt in
will benefit from a quicker, easier to use, and more flexible system.
Da consulta da lei inglesa.
Se existir pressão para isso, vai ser uma questão de ter o "GPS" sempre ligado.
O essencial
Início: abril de 2028, para carros elétricos e híbridos plug-in registados no Reino Unido. Carrinhas, autocarros e camiões ficam de fora.
Atualização: a taxa sobe com a inflação a partir de 2029-30. Com 2% de inflação, os 3p passam a 3,06p/milha, ou seja, ~€0,0222/km.
Estimativa de milhas: na renovação anual do imposto, indica-se a leitura do conta-quilómetros e as milhas previstas para o ano.
Verificação: a leitura oficial da inspeção (MOT) é comparada com a declarada. Carros com menos de 3 anos não terão verificações extra.
Milhas no estrangeiro: contam na mesma.
Pagamento: mensal, semestral ou anual. O débito direto mensal tem sobretaxa de 5%.
Estimou a menos: faz um pagamento adicional (top-up) à taxa em vigor.
Estimou a mais: o crédito passa para o ano seguinte. O reembolso em dinheiro só existe em caso de dificuldades financeiras (mais de £100) ou de roubo.
Venda do carro: o crédito de milhas fica com o carro.
As empresas podem pagar estimativa anual e fazem acerto ao fim do ano
Exemplo do documento (5.000 milhas ≈ 8.047 km, carro elétrico)
Total anual: £150 ≈ €175.
Mensal: £12,50 ≈ €14,60, ou ~€15,35 com a sobretaxa de 5%.
Subir a estimativa para 7.000 milhas (≈ 11.265 km): top-up de £60 ≈ €70.
Para um carro elétrico que faça 15.000 km por ano, são cerca de €327 por ano, ou ~€27 por mês.
O Reino Unido nunca desilude quando se trata de pagar impostos
.... Mais uma avalanche de reformados ingleses que veem para Espanha e Portugal... 
