EVDASH APP Monitorizaçao atraves de OBD

[EVUber]

Todos os perfis de automóveis com DEV a frente estão a ser constantemente optimizados.

[pms]

Obrigado pelas dicas EVUber.

Eu tenho o Vgate vLinker MC+, acho que até é um dos melhores da gama mais acessível, acho que não compensaria estar ponderar um OBDLink. Tenta ser um clone do OBDLink MX+, parece-me. O developer também sugere o vLinker MC+ no vídeo que fez do EV Dash. Mas a app também mostra essa nota. Mas fez o upload dos dados, acho. Tenho que ver melhor.

[pms]

Mas, EVUber, agora que menciona isso, parece-me que a percentagem da BYD aqui já aumentou (32/34% para 38%): https://www.evdash.eu/evdash/vehicles

Vou continuar a fazer o remote tuning.

[pms]

Epá, caramba tenho feito mais sessões de remote tuning hoje deu um salto para 49%! (De 38%.)

Kudos massivo!



Mas na app ainda aparece só como 32%, acho que era o valor antes de fazer remote tuning.

Let's go!

[pms]

Enviei mensagem para o developer a disponibilizar-me para ser beta tester e juntei-me ao Discord.

[EVUber]

Epá, caramba tenho feito mais sessões de remote tuning hoje deu um salto para 49%! (De 38%.)

Kudos massivo!



Mas na app ainda aparece só como 32%, acho que era o valor antes de fazer remote tuning.

Let's go!

V1.3.3 beta

BYD Atto 3 — odometer and road speed for the first time, plus a lifetime discharged-Ah counter in All Sensors. Please compare the odometer against your dash. Remote-tuning sessions should also stop mislabelling a drive as parked or charging, which was down to the missing speed source.

[EVUber]

Epá, caramba tenho feito mais sessões de remote tuning hoje deu um salto para 49%! (De 38%.)

Kudos massivo!



Mas na app ainda aparece só como 32%, acho que era o valor antes de fazer remote tuning.

Let's go!

V1.3.3 beta

BYD Atto 3 — odometer and road speed for the first time, plus a lifetime discharged-Ah counter in All Sensors. Please compare the odometer against your dash. Remote-tuning sessions should also stop mislabelling a drive as parked or charging, which was down to the missing speed source.

[pms]

V1.3.3 beta

BYD Atto 3 — odometer and road speed for the first time, plus a lifetime discharged-Ah counter in All Sensors. Please compare the odometer against your dash. Remote-tuning sessions should also stop mislabelling a drive as parked or charging, which was down to the missing speed source.

Excelente. Foi o que eu comentei no mail que enviei, que parecia que a app não estava a conseguir perceber quando estava a conduzir, carregar e parqueado.

Deixe ver se o developer por acaso me enviou mensagem. Edit: Ainda não.

[pms]

Ah, reparei agora que consigo juntar-me à beta no Google Play. Pedi agora para entrar.

[pms]

Perfil da BYD já está a 51%, o developer respondeu-me ontem. Mas ainda não tenho a versão beta portanto ainda não estou a usufruír—deve enviar entretanto ou quando lançar uma nova build.

Thanks for writing, and for the remote tuning uploads - great timing, we'd had the Atto 3 profile open on the bench for three days, which is exactly that jump from ~32% to ~51%. If your VIN ends in 6322, those sessions are yours and most of what follows comes straight from your data.

The 126 cell voltages

We currently publish 20 values (min/max per module × 10 modules), not the full 126. We found a block of exactly 126 registers, but they're static (124/126 unchanged across 13.5h + a full charge) and ordered inversely to voltage - likely an internal-resistance/degradation table, not live voltage.

You can help here in 5 minutes: export a Car Scanner debug/communication log (Settings → Debug/"Save log") while on the cell-voltage screen with a few refreshes, and send it over - that would show us which request carries the real 126 values, and we'd ship it for every Atto 3 owner.

A captura das voltagens das células pode ser um pouco mais complicada porque a porta OBD está meio bloqueada em certos dados porque a BYD tem um protocolo proprietário VDS que funciona com as ferramentas oficiais de diagnóstico deles que vendem só aos concessionários (VDS2100), mas o Car Scanner ELM2 OBD2 captura porque acho que alguém já fez reverse engineering aos comandos—mais info aqui, How to Diagnose BYD Battery Degradation Without VDS Access. Vou tentar junto com o developer tentar chegar lá com os logs.

Entretanto faltam dados de uma sessão DCFC, vou de viagem no próximo fim de semana, registo e envio-lhe lá.