Diário de bordo Kia e-Niro 64kWh - Nonnus

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cfvp
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Re: Diário de bordo Kia e-Niro 64kWh - Nonnus

Mensagem por cfvp »

Acho que são comparáveis as atitudes de cada empresa no que toca à garantia. Olhando para o caso do Nonnus, a Kia rapidamente lhe deu resposta e aceitou solucionar o problema em garantia. Já a Nissan, até fui rever o DB do Leaf dele, demorou mais de um ano a resolver, estas foram as etapas principais:
16 Junho 2023 - Início do processo.
29 Janeiro 2024 - Contratação de um advogado.
30 Setembro 2024 - Fim do processo.
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Re: Diário de bordo Kia e-Niro 64kWh - Nonnus

Mensagem por civic »

Eu não falei de atitudes, falei de casos completamente diferentes, um é um liquido com nivel baixo e outro é mandar o carro para a sucata, eu acho que são diferentes. Não tenho duvida que a Nissan teria outra atitude se o problema fosse o liquido de refrigeração. ;)
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Re: Diário de bordo Kia e-Niro 64kWh - Nonnus

Mensagem por cfvp »

Sim, claro que são coisas diferentes, mas para comparar casos não tem que ser exatamente igual. A imagem que tenho da Nissan relativamente a um componente caro do carro, que é a bateria, é que tenta sempre fugir à garantia, mesmo em casos como o do Nonnus em que estava mais que visto que o carro estava apto para ser reparado em garantia. Agora na Kia/Hyundai ainda não vi relatos quase nenhuns delas terem fugido ou empatado alguém por causa de um motor ou um ICCU, quando o carro ainda estava em garantia. Claro que nem tudo é excelente, mas em termos de cumprirem com a garantia parecem ser muito mais fiáveis e menos problemáticos que a Nissan.
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Re: Diário de bordo Kia e-Niro 64kWh - Nonnus

Mensagem por civic »

Ok, eu já vi muitas queixas da KIA/Hyundai referentes à cenas dos rolamentos e tentarem e alguns casos fugirem à garantia, principalmente nos primeiros Ioniq com os esticões que o carro dava por falha de isolamento.
Não tem o mesmo alcance porque o numero de carros vendidos é muito diferente, mas a situação não é muito diferente.
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Re: Diário de bordo Kia e-Niro 64kWh - Nonnus

Mensagem por Nonnus »

Como o combinado levei o carro hoje a Kia para mudar o líquido. Foi mudado ao abrigo da garantia.
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Re: Diário de bordo Kia e-Niro 64kWh - Nonnus

Mensagem por Nonnus »

Hoje o carro voltou para a Kia.

Há uns dias voltou aparecer o mesmo erro, mas desta vez fica sempre fixo.

Aconselharam a não andar com o carro e levar para fazerem um diagnóstico. Pode ser uma das bombas ter que ser substituída.
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Re: Diário de bordo Kia e-Niro 64kWh - Nonnus

Mensagem por Nonnus »

Já tenho o diagnóstico da Kia.

No chiller o permutador do lado AC com fuga para lado do líquido de refrigeração que faz com que o gás congele o líquido de refrigeração da bateria.

Toda aquela discussão em torno da líquido de refrigeração, no meu caso nada a ver.
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Re: Diário de bordo Kia e-Niro 64kWh - Nonnus

Mensagem por cfvp »

Ok, obrigado pelo relato. :handgestures-thumbupright:
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Re: Diário de bordo Kia e-Niro 64kWh - Nonnus

Mensagem por Nonnus »

As internets da vida realmente é uma coisa curiosa.

Considero-me um.gajo informado, mas nunca tinha visto relatos do problema que o meu Niro tem actualmente. Já todos vimos relatos relativos ao problema do líquido de refrigeração, tanto que já o discutimos aqui.

Acerca de duas semanas um proprietário de Soul queixou-se do aviso "reabasteça o líquido de refrigeração", eu, como muitos aconselhamos ir a Kia, pois eles resolvem ao abrigo da garantia.

Qual é o meu espanto quando recebo uma resposta do indivíduo da acecitec baterias a dizer que o problema é muito mais grave, que a Kia não o sabia resolver, que a Kia estava-se a lixar para os clientes e, que eles tinham a solução, é que tinham seis carros encostados na oficina todos com o mesmo problema do meu. Isto passou-se...

Ontem vejo um post de um indivíduo a queixar-se de um erro que aparentemente nada tem a ver com o líquido de refrigeração, e diz que a Kia lhe tinha mudado o motor e ele achava que o líquido de refrigeração estava abaixo do mínimo, o que pelas fotos não parece.

Aparecem dois indivíduos a dizer que o problema é o permutador roto.

Coincidência, ou é preciso aparecer alguém que dê a conhecer um.problema para depois aparecerem dezenas de relatos do mesmo problema.

Querem ver que os Kia agora passaram todos a terem o permutador roto, quando à duas semanas atrás ninguém (eu pelo menos) sabia que era um problema que afectava tantos carros. 🤔
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Re: Diário de bordo Kia e-Niro 64kWh - Nonnus

Mensagem por civic »

Acho isso perfeitamente normal, vê o caso dos LEAFs, antes de surgir a primeira pessoa com celulas deformadas falava-se raramente de de falha de isolamento, a partir daí até um simples problema com a bateria de 12V eram celulas deformadas. é perfeitamente normal esse histerismo no Facebook, a malta gosta disso. ;)
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