Ultra Rapido BYD sobe até aos 76,42°C na bateria

[EVUber]

Durante um carregamento LIVE por Jame YU, foi colocado um sensor de temperatura externo que marcou 76,42°C na bateria e agora a China discute se o “flash-charging” passa do limite

https://www.noticiasautomotivas.com.br/ ... do-limite/

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O comunicado official da equipa de testes esta aqui
https://weibo.com/2664898701/QEfpzoCJt


Aqui está um teste do Megawatt BYD
https://insideevs.com/news/758625/byd-m ... emo-china/

[EVUber]

Este 76,42°C no exterior da bateria durante o carregamento MW so me fazem lembrar o quanto é bom os postos ultra-rápidos serem caros e os carros que teem as baterias com maior durabilidade não precisam de carregar em postos acima de 100kW

Um Kia e-Niro limitado a carregamento de 77kW o car scanner ja mostrava 36°C durante o carregamento (tem 5% de degradaçao com 350.000KM)
Um BZ4x limitado a carregamento de 150kW (usado 2 vezes) o car scanner ja mostrava 35°C (tinha 3% de degradaçao com 105.000km )

Como diz o ditado popular A pressa é inimiga da perfeição

[civic]

Sim, de facto estou muito curioso para ver esses chineses, que carregam a velocidades brutais, com dezenas de carregamentos ultra rapidos em cima.