DB Black Power - mafgod

[mafgod]

Hx 77,45

[cfvp]

Está um bocado baixo, achas que pode vir aí alguma coisa?

Pelo o que tenho visto o Hx acaba por ser o melhor medidor do estado da bateria.

[civic]

Até pode ser, mas para o subir é muito facil.

[mafgod]

E chegados ao mês de mais um aniversário, o oitavo.... foi dia de ir ao IPO.

Na recepção avisaram de um recall da Nissan para o carro (!) e caso fizesse a inspeção iria chumbar.
Bem, tendo em conta que faz anos a 18 de abril, resolvi tentar marcar uma ida à Nissan a ver se conseguia um milagre.

Milagres só em Fátima, e portanto, para a semana vou ao IPO para ele chumbar na parte do recall (espero) e ter depois 1 mesito para resolver esta questão.
Entretano já tá agendada uma ida à Nissan de Loures para o fim do mês... a ver vamos!

Sobre o recall, sei que é o R23A6 e o motivo:
Problema que afeta a lógica do Módulo de controlo do veículo
Sendo que:
2 - Condições de circulação em segurança

Portanto, ficam alertados

Podem saber se estão afetados neste site por exemplo: https://recall.motordata.pt/

[mafgod]

Mais informações:
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2023/R ... 4-8420.pdf

***** Campaign Summary *****
Nissan is issuing a Voluntary Safety Recall Campaign to reprogram the Vehicle Control Module (VCM) on certain 2018-2023 LEAF vehicles identified in Service Comm and DBS National Service History.
On vehicles with affected VCM software, there is a risk of sustained motor torque if a driver takes both of the following actions within 8 seconds after deactivating cruise control, Intelligent Cruise Control or ProPILOT Assist functions: (a) switches driving mode (i.e. from ‘D’ to ‘B’ position, or ‘ECO’ mode, or e-Pedal ‘ON’); and (b) then applies and releases the accelerator pedal. If this condition occurs, in certain operating conditions the vehicle may continue acceleration unless the brake is applied or may not slow down as expected following release of the accelerator, which may increase the risk of a crash. Dealers will reprogram the VCM with updated software to remedy this potential issue.

***** Release Schedule *****
Parts Special Tools
The remedy involves reprogramming by CONSULT III+. No parts are required.

CONSULT III+

Repair • NTB23-057

Owner Notification Nissan will notify the owners of potentially affected vehicles beginning August 30, 20

A. Is this a recall?
Yes.

Is this a Stop Sale?
Yes.

What is the reason for the recall?
There is a risk of sustained motor torque if a driver takes both of the following actions within 8 seconds after deactivating cruise control, Intelligent Cruise Control or ProPILOT Assist functions: (a) switches driving mode (i.e. from ‘D’ to ‘B’ position, or ‘ECO’ mode, or e-Pedal ‘ON’); and (b) then applies and releases the accelerator pedal.

Como a última vez que fui á Nissan foi em abril de 2023, nada sabia.
Provavelmente quem tem ido, terá esta questão resolvida

[civic]

A ultima vez que fui à Nisan também foi em 2023, mas já estive a ver e não tem nada, pelo que percebo deve ser só para os que têm o Pro-pilot.

[cfvp]

Obrigado pelo alerta. É um pouco estranho eu não ter esse recall, pelo menos segundo o site que enviaste.
Já agora, como é que estão os dados do carro - Hx, SoH, etc?

[mafgod]

Valores atuais em comparação com os dados a 23/5/2025:

GIDs@100%=?? => tenho de ver se faço um dia destes contudo com o SOC de 79,5% tenho 349GIDs
113.576km (109.550 +4.026)
63QCs 4252L1/L2 (63/4126)
SOH=86,08 (88,07% -1,99%)
AHr=99,37 (101,67 -2,3)
Hx= 73,08% (77,45% -4,37%)
ODÓMETRO= ???
Média=12,5kWh/100km

Portanto, 13,92% degradação em 8 anos dá uns belos 1,74% degradação/ano.

Pelo gráfico o Ahr e o SOH estão mais ou menos planos enquanto o Hx continua a descer praticamente desde o primeiro ano e meio