Diário de bordo Peugeot e2008 Active - Nonnus

[cfvp]

Que chatice. Boa sorte.
Se for o compressor é brincadeira para a reparação custar quanto?

[mjr]

Não é a bateria de 12V?

[Nonnus]

Depois de uma noite a carregar até aos 80%, hoje de manhã ligo o carro e não há erro nenhum, ligo o AC e tudo normal, faz quente. Conclusão, um falso positivo

Hoje desloquei-me a Peugeot, a oficina estava fechada, mas falei com o vendedor, expliquei o problema e ele diz que anda num e408 de serviço tem-lhe acontecido com alguma frequência. Desliga o carro, quando volta ao carro o erro desaparece. Vale o que vale vindo de um vendedor...



Vamos ver como vai ser nos próximos dias.

Que chatice. Boa sorte.
Se for o compressor é brincadeira para a reparação custar quanto?

Há relatos de 1000€, outros de 1500€.

Não é a bateria de 12V?

Não medi, mas pode ser.

[Filipe]

Resposta obtida através da IA, sobre eventuais avarias
no módulo de proteção de aterramento nos carros elétricos.

Possíveis avarias no módulo do sistema de proteção de aterramento ou "isolador de terra"nos carros elétricos
O módulo de proteção de aterramento ou isolador de terra nos carros elétricos é um componente crucial para a segurança e funcionamento do sistema elétrico do veículo. Ele protege contra falhas de aterramento e assegura que a corrente elétrica não cause danos ao veículo ou ao motorista. Se houver avarias nesse módulo, podem ocorrer diversos problemas. Vamos ver algumas possíveis avarias e as consequências associadas:
1. Falha no Isolamento do Sistema de Aterramento
· Causa: O isolamento do módulo pode se desgastar ou sofrer danos devido à vibração, exposição ao calor, umidade ou corrosão.
· Consequência: Se o isolamento falhar, pode ocorrer uma corrente de fuga ou até mesmo um curto-circuito entre o sistema de alta tensão e o aterramento, o que pode representar riscos significativos, como choque elétrico para os ocupantes ou profissionais de manutenção, além de danos a outros componentes do carro.
2. Falta de Continuidade no Aterramento
· Causa: O módulo de aterramento pode sofrer danos nas conexões ou no próprio módulo, resultando em uma falha de continuidade do aterramento.
· Consequência: Isso pode gerar uma instabilidade no sistema elétrico do veículo, afetando o funcionamento de dispositivos essenciais, como os sensores, o carregamento da bateria e até o controle do motor elétrico. Também pode aumentar o risco de sobrecarga em outros circuitos.
3. Descalibração do Módulo de Proteção
· Causa: O módulo de aterramento pode sofrer falhas em seus sensores ou na eletrônica de controle, o que pode resultar em uma leitura incorreta das condições de aterramento.
· Consequência: O sistema pode não identificar corretamente a presença de falhas de aterramento e, como resultado, não acionar as proteções adequadas. Isso pode levar a falhas em outros sistemas, como sistemas de segurança (airbags, por exemplo), sistemas de controle de tração ou até a falha de componentes do sistema de alta tensão.
4. Alarme de Aterramento Ativado Falsamente
· Causa: Defeitos no módulo podem fazer com que ele interprete incorretamente a condição do aterramento e dispare alarmes falsos.
· Consequência: Isso pode causar alertas falsos para o motorista, indicando que há um problema no sistema de aterramento quando, na realidade, não há. Isso pode levar a desconforto para o motorista, que pode procurar serviços de manutenção desnecessários.
5. Sobrecarga ou Queima do Módulo de Proteção
· Causa: Uma falha interna no próprio módulo ou uma sobrecarga devido a um curto-circuito em algum outro ponto do sistema elétrico do carro pode danificar o módulo de proteção de aterramento.
· Consequência: A sobrecarga pode fazer com que o módulo queime, resultando em uma perda total de funcionalidade do sistema de aterramento e, portanto, comprometendo a segurança geral do veículo. Isso pode gerar situações de risco de incêndio ou danos maiores ao sistema de eletrônica do veículo.
6. Erro de Comunicação com o Sistema de Gestão de Energia
· Causa: O módulo de aterramento pode não se comunicar corretamente com a Unidade de Controle Eletrônico (ECU) ou o sistema de gestão de energia do veículo devido a falhas na eletrônica de controle.
· Consequência: Isso pode causar uma falha no gerenciamento de energia e afetar a performance do carro, como falhas no carregamento da bateria, problemas na alimentação dos sistemas auxiliares de 12V e até descontrole da distribuição de energia para o motor.
7. Corrosão dos Terminais de Conexão
· Causa: Em ambientes úmidos ou com exposição à água, os terminais de conexão do módulo de aterramento podem sofrer corrosão.
· Consequência: A corrosão nos terminais pode resultar em conexões intermitentes ou falhas no aterramento, levando a problemas elétricos e até a mau funcionamento do sistema de segurança, com risco de curto-circuitos ou queima de fusíveis.
8. Problemas de Sensores de Aterramento
· Causa: O módulo de aterramento geralmente conta com sensores para monitorar a resistência de aterramento e a integridade do sistema. Se esses sensores falharem, o sistema pode não detectar falhas no aterramento.
· Consequência: Isso pode resultar em falta de proteção em caso de falha real de aterramento, comprometendo a segurança do veículo e até mesmo colocando em risco a integridade dos ocupantes devido a potenciais choques elétricos.

Como Detectar Possíveis Avarias no Módulo de Aterramento
A detecção de falhas no sistema de aterramento pode ocorrer de várias maneiras, incluindo:
· Sinais no painel: Alguns carros elétricos podem emitir alertas ou códigos de falha no painel indicando problemas no aterramento ou no módulo de proteção.
· Testes de continuidade: Através de equipamentos de diagnóstico automotivo, pode-se realizar um teste de continuidade de aterramento para verificar a integridade do sistema.
· Comportamento estranho do carro: Se o carro apresentar falhas elétricas intermitentes, como perda de potência, desligamento de sistemas auxiliares ou falhas nos sensores, pode ser uma indicação de problemas no aterramento.

O que Fazer em Caso de Avarias?
Se houver suspeita de falha no módulo de aterramento, é essencial levar o veículo a um profissional qualificado ou a uma oficina especializada em carros elétricos. O sistema elétrico desses veículos é complexo e a intervenção inadequada pode resultar em danos maiores ou riscos à segurança. O diagnóstico adequado deve ser feito com ferramentas de diagnóstico específicas para veículos elétricos.