Falha na unidade travagem LEAF (ZE0 e AZE0)

[fernandinand]

Enquanto investigo a causa/origem dos erros de BRC no meu LEAF, deixo aqui uma pequena colecção de links sobre informação sobre o mesmo, pois parece um problema sério, embora raro.

Com o LS ou na máquina da oficina, este terá o número C118A e estará acompanhado de erros de nível CAN U1000 e por vezes U110D

Muitas vezes a solução é a troca da unidade BRC, por vezes apenas algum fio de corrente com oxidação ou cortado/raspado, noutras apenas a bateria de 12V que não aguenta o pico de corrente inicial quando o sistema inicia.

Um site NZ sobre o assunto: https://flipthefleet.org/2018/leaf-brakes-failures/

Alguns vídeos YT:
https://www.youtube.com/watch?v=4RlzutSoeT4
https://www.youtube.com/watch?v=GrfPRcL59oA
https://www.youtube.com/watch?v=4wSP3w83zPU

Manual de troubleshooting: https://carmanuals2.com/nissan/leaf-201 ... 28/#manual

[mjr]

E nesta falha o carro deixa de travar completamente? Ou é necessário fazer uma força enorme no pedal para ter algum efeito? Penso que o travão é mecânico, com apoio hidráulico, pelo que seria uma questão de ter de fazer muita força no pedal para ter algum apoio (como nos carros a combustão quando se trava com o motor desligado após perder pressão no circuito hidráulico).

[fernandinand]

Boa pergunta...pela minha experiência, mesmo carregando a fundo parecia uma 'esponja'. Se travou, foi coisa mínima...no grupo NZ e nos videos dos ucranianos dá para perceber que mesmo a fundo, pouco ou nada trava...