Leaf Acenta 30KW UP em Penafiel

[Nonnus]

No meu caso nunca puseram a garantia em causa, mas o meu é de 2017.

Também no meu caso as 3 vezes que o carro foi a Nissan nunca tinha a bateria a 100%, na última vez ligaram o carro ao computador, carregaram o carro até aos 80%, tiraram a fotografia e mandaram-me embora. Depois até me disseram que caso a Nissan exigi-se uma fotografia com o carro carregado a 100% para eu enviar depois

[frankesousa]

Afinal não há história nem manobras de diversão.

A Nissan já respondeu ao concessionário e simplesmente aprovaram a troca de bateria
Até a este ponto, só posso dizer bom trabalho à Nissan com diagnostico, analise e aprovação da troca em 1/2 dia.

Já está a bateria encomendada e agora é "só" esperar

Não sabem (obviamente) quanto é que vai ser a espera. Todos sabíamos disso, mas fica aqui mais um testemunho.

Agora é ver quanto tempo mais dura esta bateria para fazer os meus 80km diários.

[Nonnus]

[cfvp]

Muito bem! Também há que elogiar quando é devido!

[Nerusonu]

Excelente

[frankesousa]

Fui hoje buscar o carro, agora é esperar.

O técnico confirmou que a bateria estava encomendada e que contava que demorasse algum tempo mas não uma eternidade, sendo que os atrasos atuais que todos sabemos existir se deveram à saída na Nissan Iberia e mudança de importador, tendo de anular as encomendas e fazer novas. É uma desculpa como qualquer outras, mas fica o registo.

Sobre o carro, disse que foi "dos melhores" que lá apareceu em termos de bateria, (afinal a rapariga que me recebeu o carro é que parecia estar fora do esquema, este já sabia do que estamos a falar).

Volto assim ao ritmo normal do "carregar e andar" sabendo que já não preciso de pagar mais revisões a mais de 100€ só para lavar o carro

[Nonnus]

Pois cada um diz o que quer. Ainda hoje disseram-me exactamente o oposto. O problema está na Nissan Portugal, porque quando eram os espanhóis as coisas funcionavam muito melhor.

Desculpas, e quem se lixa somos nós. O meu caso estava em análise há 5 meses, entra o advogado e numa semana deixa de estar em análise e pedem autorização para transferir o carro.

[civic]

Fui hoje buscar o carro, agora é esperar.

O técnico confirmou que a bateria estava encomendada e que contava que demorasse algum tempo mas não uma eternidade, sendo que os atrasos atuais que todos sabemos existir se deveram à saída na Nissan Iberia e mudança de importador, tendo de anular as encomendas e fazer novas. É uma desculpa como qualquer outras, mas fica o registo.

Sobre o carro, disse que foi "dos melhores" que lá apareceu em termos de bateria, (afinal a rapariga que me recebeu o carro é que parecia estar fora do esquema, este já sabia do que estamos a falar).

Volto assim ao ritmo normal do "carregar e andar" sabendo que já não preciso de pagar mais revisões a mais de 100€ só para lavar o carro

Ainda bem que tudo se está a resolver, vamos ver se não existem critérios diferentes para concessionários diferentes.
Podias fazer o teste do consumo com esta bateria para depois se comparar com a nova, viewtopic.php?f=9&t=8778 .

[frankesousa]

Ainda bem que tudo se está a resolver, vamos ver se não existem critérios diferentes para concessionários diferentes.
Podias fazer o teste do consumo com esta bateria para depois se comparar com a nova, viewtopic.php?f=9&t=8778 .

Já tenho alguns testes feitos, mas farei novamente antes de trocar para ficar claro.

Seja como for, atualmente, consigo carregar no carro facilmente 19kWh (da tomada), mas não consigo tirar da bateria mais que 15kWh.

A resistência interna/ aquecimento já está numa ordem de grandeza que "estraga" as contas todas

[civic]

Já tenho alguns testes feitos, mas farei novamente antes de trocar para ficar claro.

Seja como for, atualmente, consigo carregar no carro facilmente 19kWh (da tomada), mas não consigo tirar da bateria mais que 15kWh.

A resistência interna/ aquecimento já está numa ordem de grandeza que "estraga" as contas todas

21% de perdas já é abusado, a que potência de carga?