Continente Plug&Charge
- mjr
- Administrador do site
- Mensagens: 10015
- Registado: 04 jan 2011, 14:55
- Data de Aquisicao: 30 mai 2018
- Capacidade bateria: 114.8 Ah 12 barras
- Localização: Porto
Re: Continente Plug&Charge
Carros com carregadores de 32A mono ficam muito prejudicados neste tarifário. O mais barato parece ser o mais lento de todos :-O
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 62800km em 2025-12-20.
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 190000 km em 2025-11-23.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 162000 km em 2025-11-23.
Associado da Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 190000 km em 2025-11-23.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 162000 km em 2025-11-23.
Associado da Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
-
LFN
- Mensagens: 414
- Registado: 29 nov 2014, 23:41
- Data de Aquisicao: 12 mar 2013
- Capacidade bateria: 65,5 Ah
Re: Continente Plug&Charge
Então afinal quando é que entram para a mobi-e e duplicam o preço?
Re: Continente Plug&Charge
Se calhar este aumento já é por causa da taxa Mobi.e.
[VENDO] Nissan Leaf N-Connecta 40kWh de 2019 com 59 000 kms.
Volkswagen ID.3 Pro Performance 58kWh de 2022 com 35 000 kms.
Volkswagen ID.3 Pro Performance 58kWh de 2022 com 35 000 kms.
Re: Continente Plug&Charge
Ataque informático à SONAE, todos os serviços online estão sem funcionar, o que inclui o Plug&Charge. Ou seja, ninguém consegue carregar nesta altura.
Que sirva de aviso à Mobi.e.
Que sirva de aviso à Mobi.e.
- BrunoAlves
- Proprietário Ioniq EV
- Mensagens: 6661
- Registado: 30 abr 2016, 12:39
- Data de Aquisicao: 16 jun 2014
- Capacidade bateria: 57Ah
- Localização: Mealhada
Re: Continente Plug&Charge
Não sei onde se discutia isso há umas semanas, mas é um ponto muito positivo da nossa legislação: quando não houverem comunicações, os postos têm de permitir a carga.
Se bem que no caso do Continente e não havendo nunca cartão físico (ou na rede pública se alguém só tiver um CEME que só opere via app como a EVIO) não sei bem como é que se resolvia a coisa
Carregamento gratuito para todos? 
Se bem que no caso do Continente e não havendo nunca cartão físico (ou na rede pública se alguém só tiver um CEME que só opere via app como a EVIO) não sei bem como é que se resolvia a coisa
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 
Re: Continente Plug&Charge
Do dizer ao fazer...todos sabemos que as leis são para cumprir, quando nos dá jeito.BrunoAlves Escreveu: 30 mar 2022, 11:21 Não sei onde se discutia isso há umas semanas, mas é um ponto muito positivo da nossa legislação: quando não houverem comunicações, os postos têm de permitir a carga.
Se bem que no caso do Continente e não havendo nunca cartão físico (ou na rede pública se alguém só tiver um CEME que só opere via app como a EVIO) não sei bem como é que se resolvia a coisaCarregamento gratuito para todos?
![]()
Disto isto, já fiquei sem carregar porque o posto estava sem comunicação.
Re: Continente Plug&Charge
Mais uma vez se prova que o carregamento dos VE's devia ser cobrado como o abastecimento dos CI'S! Ser diferentes em tudo, até na forma como adquirem a energia para andar, leva a comparações desnecessárias! Devia de haver uma forma de carregar com dinheiro físico, pelo menos nas áreas de serviço!
- rnlcarlov
- Mensagens: 2323
- Registado: 16 jun 2015, 18:08
- Data de Aquisicao: 04 mai 2011
- Capacidade bateria: 41.1 Ah
- Localização: Lisboa
Re: Continente Plug&Charge
A Mobi.e ri-se e pensa "Que verdinhos! A nossa empregada de limpeza já fez muito mais mossa que isso."
Re: Continente Plug&Charge
Enquanto for só a empregada de limpeza a precisar de ligar o aspirador na sala dos servidores estamos nós bem!rnlcarlov Escreveu: 30 mar 2022, 16:32 A Mobi.e ri-se e pensa "Que verdinhos! A nossa empregada de limpeza já fez muito mais mossa que isso."


