122.300 km con un Nissan Leaf

[RJSC]

A empurrar diretamente o carro já houve quem fizesse, num VE que foi convertido de combustão, mas a eficiência é baixa: o motor de combustão lida muito mal com cargas variáveis, além do grande esforço no ponto do reboque e de que um atrelado a empurrar deve mudar muito o comportamento em estrada do carro.

[Filipe]

Exactamente por isso, esse extensor de autonomia estaria limitado a ser utilizado só em determinadas situações, como nos percursos em auto-estrada
fora das subidas acentuadas com velocidades não muito altas, apenas nas deslocações essenciais para atingir a Terrinha ou o local de Férias.
Claro que seria muito dispendioso, visto a sua baixa utilização. ( Quase que seria uma Buriçe tão grande como ter os postos CR num armazem,
com a agravante de nos afundar mais na crise. )
Conclusão : A solução seria termos um governo com um 1º Ministro que cumprisse as promessas feitas a quem o elegeu

[mjr]

Um primeiro ministro a cumprir as promessas de quem o elegeu?

Nunca existiu nem existe essa raça.

[OCasal]

Os pcr do projeto Mobie que estão em armazém já estão pagos? Falta só os custos da instalação?

[vgomes]

O estado paga a 2 anos os produtos instalados...
Estes nem sinal com a encomenda devem ter cobrado, mas estou a supor...

[Malm]

Todas estas contas podem ter de ser revistas se o preço dos combustíveis se alterar significativamente. O meu carro também tem 2 anos e 2 meses, só que percorreu 3 vezes menos km.