Mobilidade eléctrica ficará comprometida em poucos meses

[BrunoFonseca]

Como se o CEME não estivessem a levar a grande fatia dos proveitos da ME, toma lá mais um aumento...
A EDP acabou de comunicar um aumento superior a 4,9% no seu tarifario devido à TAR.
Assim passam de um tarifario de 0,2001€/kWh (0,1601€/kWh para clientes domesticos) para 0,2100€/kWh (ou 0,1680).
A este valor acresce o IVA, ficando o preço por kWh a 0,2583 (ou 0,2066)

Isto tudo quando se fala que com os leilões das renovaveis o preço por kWh fica na ordem do 2 cêntimos...

Bruno, tu não estás a ver bem a coisa. Este é o preço da energia da EDP para os carros elétricos. A EDP tem custos elevadíssimos para fabricar eletrões mais vitaminados para maior eficiência nos motores dos VE
Devem ter energia especial para carros

E tu tens que ter cuidado com a tua conta da electricidade, pois tu é um autentico "iluminado"!!

[caz]

A solução é simples: muda de operador.

[BrunoFonseca]

A solução é simples: muda de operador.

Enquanto tive os 1500 kWh gratis (do qual cobraram o iva) utilizei o cartao da EDP, agora so tenho utilizado o da EVAZ.

[ramscosta]

Já são tantos tópicos a falar do mesmo assunto que já me perdi e não sei onde falei sobre este ponto, mas tenho referido que não podemos deixar de procurar todos os meios possíveis para que o actual panorama negro da ME caia no esquecimento.

Lembro-me de ter sugerido que fossem criadas registadas reclamações no portal da queixas para tentar chamar a atenção da comunicação social, e eis que, recebi à pouco uma chamada de alguém do portal das queixas a perguntar se poderia dar o meu contacto à TVI, uma vez que ao ler o meu comentário (e de muitos outros utilizadores) decidiram fazer uma reportagem sobre o assunto.

Não sei se mais alguém daqui foi contactado, mas estejam atentos, na próxima semana deverá haver novidades.

Boas

Eu também recebi hoje a mesma chamada... Vamos ver o que diz a TVI... Mas vai ser lindo Moro num concelho que há apenas 1 posto publico que funciona apenas e so 1 tomada... lol. Descloco-me diariamente para outro concelho onde trabalho onde existem Zero postos publicos... É assim o interior...

Update da minha situação. Recebi hoje telefonema da TVI a questionar se queria participar na entrevista...

Nem sei que faça...

[BrunoFonseca]

Já são tantos tópicos a falar do mesmo assunto que já me perdi e não sei onde falei sobre este ponto, mas tenho referido que não podemos deixar de procurar todos os meios possíveis para que o actual panorama negro da ME caia no esquecimento.

Lembro-me de ter sugerido que fossem criadas registadas reclamações no portal da queixas para tentar chamar a atenção da comunicação social, e eis que, recebi à pouco uma chamada de alguém do portal das queixas a perguntar se poderia dar o meu contacto à TVI, uma vez que ao ler o meu comentário (e de muitos outros utilizadores) decidiram fazer uma reportagem sobre o assunto.

Não sei se mais alguém daqui foi contactado, mas estejam atentos, na próxima semana deverá haver novidades.

Boas

Eu também recebi hoje a mesma chamada... Vamos ver o que diz a TVI... Mas vai ser lindo Moro num concelho que há apenas 1 posto publico que funciona apenas e so 1 tomada... lol. Descloco-me diariamente para outro concelho onde trabalho onde existem Zero postos publicos... É assim o interior...

Update da minha situação. Recebi hoje telefonema da TVI a questionar se queria participar na entrevista...

Nem sei que faça...

Aproveita!

[Nonnus]

Depois de ver este vídeo voltei-me a lembrar deste tópico.

O que é que acham que vai acontecer a nossa rede de carregamento se as empresas, com aparecimento de tantas opções comerciais começarem aderir a ME.

Se muito já foi feito, se houver adoção de muitas empresas pelos VE comerciais vamos voltar ao que estávamos a uns meses atrás?

Embora todos possamos pensar o que faz sentido é as empresas terem os seu próprios carregadores para que o tempo de carga seja feito enquanto o veiculo esta parado, fora do horário de trabalho, inevitavelmente haverá alguns casos de estes veículos terem de usar a rede publica.

[rimsilva]

É dificil "adivinhar" a nossa opinião será sempre influênciada pela nossa prespectiva mais optimista ou péssimista.... Pessoalmente acredito que mesmo que possam surgir pontualmente momentos mais dificeis, a tendência será para estarmos amanhã, melhor do que ontem.

Aquilo que eu muitas vezes critico é a forma como muitas coisas são feitas e que poderiam ter evitado chegar onde chegamos.

A aposta em carregadores próprios nas empresas e o evoluir da autonomia dos VEs que são lançados, são fundamentais para evitar o caos, mas também:

Se tivessemos um plano/visão de rede nacional;
Se tivesse gasto as verbas comunitárias, instalando postos de carregamento onde não era rentável e deixado o investimento (maioritário) nas cidades para os privados;
Se tivessemos arrancado mais cedo com a fase comercial;
Se tivessemos (numa fase transitória/arranque da ME) uma entidade interessada em fazer cumprir a lei, garantindo que os postos da rede publica não passassem uma eternidade de tempo avariados.

Muitos outros aspectos poderiam ser referidos (como o tão famoso modelo da ME em Portugal) e que talvez evitariam os receios que temos.

[mjr]

Eu vejo como positivo para todos que entrem para a ME o maior número de VEs possível. Até há pouco tempo os investimentos estavam a ser retardados por haver pouca massa crítica. Nas cidades grandes já existe essa massa crítica e tivemos uma explosão de PCRs, pelo que é de antever que o mesmo acontecerá fora das cidades com o aumento do número de VEs. E quanto maior for o negócio, maior é a concorrência, beneficiando os utilizadores.

[Nonnus]

Eu vejo como positivo para todos que entrem para a ME o maior número de VEs possível. Até há pouco tempo os investimentos estavam a ser retardados por haver pouca massa crítica. Nas cidades grandes já existe essa massa crítica e tivemos uma explosão de PCRs, pelo que é de antever que o mesmo acontecerá fora das cidades com o aumento do número de VEs. E quanto maior for o negócio, maior é a concorrência, beneficiando os utilizadores.

Eu compreendo isso que dizes, afinal é o que todos queremos, é o mercado a funcionar. A minha questão prende-se com o facto de um carregador levar meses até ficar operacional. Não havendo nas quantidades e na distribuição que nós queremos, os que estão instalados e planeados levam muitos meses até ficarem a funcionar, fazendo com que andemos sempre a correr atrás do prejuízo.

Quando a bem pouco tempo ouvimos um CEME + OPC a dizer que corremos o risco de ter mais carregadores que carros, parece-me que estes não tem a mesma visão que nós.

[LuisG]

O negocio da Van`s pode ser o próximo boom nos VE.
Mesmo que algumas empresas mais pequenas recorram aos PCR`s ou HUB já existentes p.e. p/ UBER, o custo operacional será muito mais atrativo com os veículos a carregar indoor`s, durante a noite.