Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013

[Filipe]

Bem visto, vou fazer uma recolha junto aos calços.

[filipeoliv]

Não te esqueças que tem de estar alguém a travar e abre com calma.

[Fil]

Se o preço fosse 15€ acho que ninguém se importava de pagar, o problema é que o valor é bem superior, especialmente na Nissan. Além disso, trocar o filtro do habitáculo qualquer um troca, por isso é fácil fazer em casa, agora o óleo já exige outras coisas. Trocar estando o óleo bom não faz sentido. Nos carros que tive antes era de 4 em 4 anos ou 80k klms, nos leaf passou a 2 anos. Há alguma justificação para isso?

[frankesousa]

Não é 15€ mas também não é assim uma fortuna!

[Apr]

Também estive a ver e está na hora de trocar, é um trabalho relativamente simples quase que da para fazer em casa.

[Erbium]

Também estive a ver e está na hora de trocar, é um trabalho relativamente simples quase que da para fazer em casa.

Cuidado para ficar sem ar no circuito, pode ser perigoso...

[filipeoliv]

A primeira vez que paguei para fazer isso na Mercedes, eles tinham uma maquineta que fazia isso sem risco de meter ar na tubagem.
Por isso é que o pago para fazer.
Embora que duas pessoas, o façam bem.

[Apr]

Também estive a ver e está na hora de trocar, é um trabalho relativamente simples quase que da para fazer em casa.

Cuidado para ficar sem ar no circuito, pode ser perigoso...

sim eu não tenho condições para fazer isso em casa, na oficina é muito mais rápido.

[migle]

E, sendo um óleo, também deve haver a questão da reciclagem, não?
Em casa, que fazer ao óleo usado? É um resíduo perigoso.

[Erbium]

Entregar num centro de reciclagem: http://www.ecolub.pt/pontosderecepcao