Distraídos a carregar

[rnlcarlov]

Existem 3 pessoas da DriveNow encarregadas de ir tirar os carros que ficam a ocupar indevidamente os postos. Claro que não é suficiente para tanto carro existindo a aliciante de deixar os carros a carregar para ter minutos grátis. Estatisticamente falando, são uma média de 2 a 3 carros rebocados por dia, segundo me contaram.

[migle]

2 a 3 carros rebocados por dia? Mas eles têm tão poucos eléctricos...

Esses 3 funcionários provavelmente só estão operacionais na rua lá para as 9h e tal... Resulta provavelmente em ocupações indevidas durante a noite, durante o fim de semana, férias dos funcionários.
Parece que esse sistema está destinado a não funcionar.

[Fil]

Pois Migle, mas aí só o sistema da psp resulta 24/24, 365 dias por ano.

[Erbium]

Estatisticamente falando, são uma média de 2 a 3 carros rebocados por dia, segundo me contaram.

Com 2 carros rebocados por dia dá para ter lucro?

[frankesousa]

Mais valia fazerem parceria com os reboques locais

[HellMaster]

Pois Migle, mas aí só o sistema da psp resulta 24/24, 365 dias por ano.

Nem esse... ou melhor... pelo menos o da Polícia Municipal não serve... já por 2x precisei de um PCN por estar mesmo sem % suficiente para voltar a casa, e fui à caça de PCN... 1x em frente ao estádio da luz, e outra no Mercado de Benfica. No do estádio, estavam 2 tomadas ligadas, nenhum carro a carregar. No do Mercado de Benfica, das 6 tomadas, 2 estavam à carga, 4 a abusar.

Das 2x chamei a Polícia Municipal.
Das 2x esperei no carro mais de 1h30 a ver se aparecia alguém para fiscalizar, e/ou rebocar.
Resultado?
No estádio fartei-me de esperar, fui até ao PCR do Aeroporto apanhar mais quase 2h de Uber-filas, e desenrasquei-me. No Mercado de Benfica ao fim de 1h apareceu 1 dos abusadores, tirou o carro, eu coloquei o meu à carga, estive lá mais 1h +/-, e Polícia Municipal nem vê-los.

Mas pronto... Enquanto o sistema não reportar automaticamente abusos, vai sempre haver quem se estique (era interessante, não? ao fim de x tempo ligado sem carregar, mandava mensagem à PSP com os dados da viatura e do posto)

[HellMaster]

Pois Migle, mas aí só o sistema da psp resulta 24/24, 365 dias por ano.

Nem esse...
Ou melhor... PSP não sei. Pelo menos o da Polícia Municipal não serve... já por 2x precisei de um PCN por estar mesmo sem % suficiente para voltar a casa, e fui à caça de PCN... 1x em frente ao estádio da luz, e outra no Mercado de Benfica. No do estádio, estavam 2 tomadas ligadas, nenhum carro a carregar. No do Mercado de Benfica, das 6 tomadas, 2 estavam à carga, 4 a abusar.

Das 2x chamei a Polícia Municipal.
Das 2x esperei no carro mais de 1h30 a ver se aparecia alguém para fiscalizar, e/ou rebocar.
Resultado?
No estádio fartei-me de esperar, fui até ao PCR do Aeroporto apanhar mais quase 2h de Uber-filas, e desenrasquei-me. No Mercado de Benfica ao fim de 1h apareceu 1 dos abusadores, tirou o carro, eu coloquei o meu à carga, estive lá mais 1h +/-, e Polícia Municipal nem vê-los.

Mas pronto... Enquanto o sistema não reportar automaticamente abusos, vai sempre haver quem se estique (era interessante, não? ao fim de x tempo ligado sem carregar, mandava mensagem à PSP com os dados da viatura e do posto)

[migle]

Pois Migle, mas aí só o sistema da psp resulta 24/24, 365 dias por ano.

Não sei bem o que ler nesta frase. Se quer dizer que não seria possível, porque uma pequena empresa não poderia ter um sistema de turnos...

A emov, em vez de premiar com pontos os utilizadores que estacionarem em postos de carregamento, e depois não ter funcionários para os tirar de lá seja lá a que hora for, tem funcionários que pegam nos carros que estão com o SoC baixo, carregam-nos sei lá onde, e antes que o utilizador dê por isso já está o carro no sítio onde estava ou muito perto.

De uma forma ou de outra, têm de cumprir as regras, não pode haver um regime de excepção porque ah coitados seriam inviáveis.

[BrunoFonseca]

Pois Migle, mas aí só o sistema da psp resulta 24/24, 365 dias por ano.

Nem esse... ou melhor... pelo menos o da Polícia Municipal não serve... já por 2x precisei de um PCN por estar mesmo sem % suficiente para voltar a casa, e fui à caça de PCN... 1x em frente ao estádio da luz, e outra no Mercado de Benfica. No do estádio, estavam 2 tomadas ligadas, nenhum carro a carregar. No do Mercado de Benfica, das 6 tomadas, 2 estavam à carga, 4 a abusar.

Das 2x chamei a Polícia Municipal.
Das 2x esperei no carro mais de 1h30 a ver se aparecia alguém para fiscalizar, e/ou rebocar.
Resultado?
No estádio fartei-me de esperar, fui até ao PCR do Aeroporto apanhar mais quase 2h de Uber-filas, e desenrasquei-me. No Mercado de Benfica ao fim de 1h apareceu 1 dos abusadores, tirou o carro, eu coloquei o meu à carga, estive lá mais 1h +/-, e Polícia Municipal nem vê-los.

Mas pronto... Enquanto o sistema não reportar automaticamente abusos, vai sempre haver quem se estique (era interessante, não? ao fim de x tempo ligado sem carregar, mandava mensagem à PSP com os dados da viatura e do posto)

Uma dica: Os PCN de 7,4 do estacionamento da NOS no Campo Grande estão sempre livres. Como o parque é pago não há lá "distraídos". Em caso de urgência é uma boa alternativa

[Fil]

Pois Migle, mas aí só o sistema da psp resulta 24/24, 365 dias por ano.

Não sei bem o que ler nesta frase. Se quer dizer que não seria possível, porque uma pequena empresa não poderia ter um sistema de turnos...

A emov, em vez de premiar com pontos os utilizadores que estacionarem em postos de carregamento, e depois não ter funcionários para os tirar de lá seja lá a que hora for, tem funcionários que pegam nos carros que estão com o SoC baixo, carregam-nos sei lá onde, e antes que o utilizador dê por isso já está o carro no sítio onde estava ou muito perto.

De uma forma ou de outra, têm de cumprir as regras, não pode haver um regime de excepção porque ah coitados seriam inviáveis.

O objectivo é dizer que a polícia resolve a questão. As empresas também têm que resolver os seus problemas e cumprir a lei, como todos nós, nem fazia sentido defender o contrário.