Diário de Bordo jpgoncalves2

[Orlando]

Já nem sei o que dizer.....És o maior!

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Já nem sei o que dizer.....És o maior!

Obrigado pelo incentivo Orlando A bateria do mk2 é realmente melhor do que do mk1 e a do de 30kWh ainda melhor que quaisquer versões de 24 kWh e eisso é mérito do fabricante. Quanto ao resto, é ginástica, controlada, para norte, Sul, Este e Oeste ...!

[mjr]

Um excelente exemplo para os céticos! Parabéns.

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Um excelente exemplo para os céticos! Parabéns.

Bem Hajas pelo incentivo mjr!

[Fil]

João, a andar assim esse carro gasta muito pneu, porque de resto está à vista. Parabéns companheiro!

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João, a andar assim esse carro gasta muito pneu, porque de resto está à vista. Parabéns companheiro!

Obrigado Filipe
É, o que anda a gastar mais mesmo, é pneu, mas não me posso queixar! Em média (contabilizando o par de trás e o par da frente), cada par de pneus está a fazer 90k km... é uma brutal inveja para o fumarento que tenho lá em casa...

[Erbium]

Espetacular João! Com 120k está igual ou melhor que a minha com 23k!

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Espetacular João! Com 120k está igual ou melhor que a minha com 23k!

Obrigado! Vais ver em pondo esses 23k a movimentar mais e controladamente, dás por ti na minha marca e com a bateria a condizer! Aperta com ela e que rapidamente chegues aos 120k!

[pemifer]

E nesta semana, aos 105k, foi altura de substituir os pneus da frente, pela primeira vez!
Os de trás tinham já sido substituidos, com alguma surpresa minha, gastaram-se mais depressa que os da frente e, vai daí, passaram agora para a frente, enquanto o par de novos foi para trás!
De resto, a bateria está bem nas suas 12 barras, e o inverno vai ditando os seus maiores consumos e a sazonal redução da capacidade, já esperada. Com o frio, até a bateria encolhe!!

Olá João!
Podes dizer que pneus tinhas e que pneus montaste?
Se optaste por pneus diferentes, notaste alguma diferença?

[pemifer]

Claramente na utilização do Leaf e na verificação do estado das baterias há uma espécie de Porto - Benfica.
De um lado os adeptos de não se fazer o "teste de tomada", do outro os adeptos de fazer.
Neste campo sou do teu clube, o grande NFTT - Não Fazer Testes de Tomada.
Parece-me que tens provas mais do que evidentes que não se trata de uma questão de "gosto" mas sim uma questão racional.
Os km e as barras que tens acho que são prova evidente que os conselhos que deste, e que eu tento seguir, estão corretissimíssimos!