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Boa tarde a todos,

Não tenho ainda um Leaf mas muitos de vós já têm o carro há mais de 1 ano e com milhares e milhares de kms em cima da máquina, gostava de saber se já perderam alguma(s) barra(s) da bateria? (penso serem 12 quando o carro está totalmente carregado mais uma que acende intermitentemente quando carregamos, correcto?).
Penso que é importante desmistificar a tão falada perda de autonomia das baterias que representa um forte argumento contra os EVs.

Não conheço nenhum proprietário particular que tenha perdido uma barra de capacidade da bateria em Portugal. E já vi LEAFs com mais de 50000km. No entanto sei de um caso de um LEAF propriedade de uma empresa portuguesa que perto dos 60000km perdeu uma barra de capacidade.

No próximo ano, com alguns Leafs a chegarem aos 70-80000km durante o Verão é possível que comecem a aparecer os primeiros casos, especialmente aqueles sujeitos a temperaturas mais elevadas (ficar ao Sol durante o dia, interior do país, etc).

Enquanto a mobi-e for grátis sempre se pode deixar o ar condicionado ligado quando está a carregar ao sol, à bom mafioso Portuga...

Isso era interessante se o AC arrefecesse a bateria, mas apenas arrefece o habitaculo. Segundo algumas medições, acaba por aquecer ligeiramente a bateria pois o ar quente passa para o compartimento do bateria.