DB - Nissan Leaf TEKNA PREMIUM 40 Kwh 150 CV
Enviado: 11 nov 2019, 19:23
Caros amigos,
Finalmente consegui adquirir o tão desejado carro eléctrico.
Procurei bastante e o negócio se proporcionou para a compra de um Nissan Leaf TEKNA PREMIUM 40 Kwh 150 CV de 07/2018 com 21860km e branco Pérola (queria muito que fosse desta cor).
Tinha algumas limitações no preço, ainda para mais porque queria dar à retoma uma outra viatura já com 15 anos.
Estive indeciso entre os vários modelos eléctricos que existem no mercado mas, durante as pesquisas, a minha ideia ia sempre dar ao Leaf.
Apesar de tudo, é mais familiar que o resto da concorrência e acabava por ter um pouco mais de autonomia que o e-golf e o ioniq que também estiveram seriamente em cima da mesa.
O facto de as baterias não serem refrigeradas nunca me assustou muito pois não tenciono fazer grandes carregamentos rápidos nem viagens acima dos 800/1000km com ele de uma só vez. Como maioritariamente será carregado em casa ou PCNs, não creio que a falta de uma bateria com uma refrigeração por liquido seja algo muito necessário. (isto como leigo a falar)
Ainda só posso falar das primeiras impressões pois só tenho o carro há 2 dias.
Pontos positivos:
- O silencio do carro
- O equipamento que trás
- A beleza do carro tanto exterior como interior (discutível, claro)
- O conforto dos bancos dianteiros
- Consumos
- E-Pedal
- Câmaras 360º
- Pro-Pilot
- Park Assist
Pontos Negativos:
- Qualidade de alguns materiais interior e alguns acabamentos. Para um carro deste preço deveriam ter-se esmerado mais.
- os botões do aquecimento dos bancos, dos vidros eléctricos e puxadores das portas do século passado
- Falta de regulação do volante em profundidade (falha incrível da nissan)
- falta de luzes LED interiores
Ficam algumas fotos:
Finalmente consegui adquirir o tão desejado carro eléctrico.
Procurei bastante e o negócio se proporcionou para a compra de um Nissan Leaf TEKNA PREMIUM 40 Kwh 150 CV de 07/2018 com 21860km e branco Pérola (queria muito que fosse desta cor).
Tinha algumas limitações no preço, ainda para mais porque queria dar à retoma uma outra viatura já com 15 anos.
Estive indeciso entre os vários modelos eléctricos que existem no mercado mas, durante as pesquisas, a minha ideia ia sempre dar ao Leaf.
Apesar de tudo, é mais familiar que o resto da concorrência e acabava por ter um pouco mais de autonomia que o e-golf e o ioniq que também estiveram seriamente em cima da mesa.
O facto de as baterias não serem refrigeradas nunca me assustou muito pois não tenciono fazer grandes carregamentos rápidos nem viagens acima dos 800/1000km com ele de uma só vez. Como maioritariamente será carregado em casa ou PCNs, não creio que a falta de uma bateria com uma refrigeração por liquido seja algo muito necessário. (isto como leigo a falar)
Ainda só posso falar das primeiras impressões pois só tenho o carro há 2 dias.
Pontos positivos:
- O silencio do carro
- O equipamento que trás
- A beleza do carro tanto exterior como interior (discutível, claro)
- O conforto dos bancos dianteiros
- Consumos
- E-Pedal
- Câmaras 360º
- Pro-Pilot
- Park Assist
Pontos Negativos:
- Qualidade de alguns materiais interior e alguns acabamentos. Para um carro deste preço deveriam ter-se esmerado mais.
- os botões do aquecimento dos bancos, dos vidros eléctricos e puxadores das portas do século passado
- Falta de regulação do volante em profundidade (falha incrível da nissan)
- falta de luzes LED interiores
Ficam algumas fotos:
