Até nem é assim tão caro, pensava que ia ser mais. Mas deram alguma explicação para o porquê dos módulos se terem danificado?

DB Flecha Prateada
Re: DB Flecha Prateada
Nissan Leaf N-Connecta 40kWh desde 2019 com 45 000 kms
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Re: DB Flecha Prateada
O problema é a falta de arrefecimento e tudo o demais já bem conhecido, relacionado com o pack de baterias do Leaf,
Isto está a acontecer com imensos carros. Não faltam relatos desses. É este problema e o do isolamento.
Pessoalmente conheço mais alguns casos.
Começou por acontecer nos TVDE porque tinham uma utilização mais intensiva e agora começa a acontecer aos restantes.
Quanto ao valor, eu entendi que vale a pena a reparação, pelos dois motivos que já falei mais acima. O baixo valor comercial do carro que não justifica a venda e por outro lado, o carro em si. Eu gosto dele.
Se isto me resolver o problema por mais 175.000kms fico contente.
E quero reparar antes que fique parado de vez.
Re: DB Flecha Prateada
Uma curiosidade, fizeste o update que "resolvia" o rapidgate?
Nissan LEAF 2018 40kWh
159 000Km's
BMW i4 eDrive 40 80kWh
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Re: DB Flecha Prateada
Não vinha, lembro-me de que o update foi depois da minha primeira revisão, depois de julho de 2019, penso que recebest eo teu bem antes disto.
Depois vai contando a evolução do processo, estou curioso em ver como estão as celulas.
Depois vai contando a evolução do processo, estou curioso em ver como estão as celulas.

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Re: DB Flecha Prateada
Mas seja como for, o carro tem poucas cargas rápidas. Não me parece que seja por isso.
Também não ando a assapar nas AE.
O problema parece ser mesmo crónico dos Packs de baterias dos Leaf.
Re: DB Flecha Prateada
O meu de 03/2019 acho que já tem. Fazendo uma pesquisa rápida mesmo em 2018 a Nissan já estava a oferecer a atualização.
O problema é que mesmo sem cargas rápidas a bateria aquece na mesma. Por acaso deixavas o carro ao sol durante o dia? E qual era a tua rotina, carregavas a 100% e depois chegavas a casa com 30% ou assim?
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