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De uma forma geral o carro inspira confiança. O abrir e fechar das portas indicam uma boa qualidade de construção.
A parte superior do tablier tem material esponjoso. Como em muitos carros, a qualidade vai piorando à medida que se vai olhando para baixo. O Leaf já provou que não é essencial ter bons plásticos, mas sim uma boa qualidade de montagem. Neste campo falta saber se o Ionq está ao nível do Leaf.

Para quem conhece o Prius, o Ioniq é bastante parecido nas linhas exteriores. Adota um design semelhante na porta da mala. Para quem não está habituado estranha a visibilidade traseira devido a barra horizontal que divide o vidro de cima e o de baixo. É uma questão de hábito. Nas manobras de matcha atrás não há dificuldade de maior graças à câmara de boa qualidade e aos sensores traseiros e dianteiros. O sinal sonoro destes últimos têm 3 níveis de sonoridade (baixo, médio e alto) e podem ser desligados. No CB existe ainda a indicação visual dos sensores. (verde, laranja e vermelho)

jasmim Escreveu:

Fil Escreveu:Parabéns Jasmim!

Ê claramente o melhor preço/qualidade nesta fase, além de ser muito mais bonito que o leaf.

Qual é a gama? Extras?

Muitos e bons klms.

Trata-se da versão "Creative" (denominação em França e modelo único por lá)
Não há extras.
Basicamente em relação ao "executive" não tem os bancos em pele, aquecidos, ventilados, reguláveis eletricamente e com memória.

Tem cruise control activo e lane keep assist?

O espaço interior é muito bom. Meço 1,82 mt e colocando o banco do condutor à minha medida, consigo sentar-me atrás à vontade sem bater com os joelhos nem com a cabeça.
A mala não tem recortes o que facilita a colocação de bagagens. Rebaixando os bancos traseiros consegue-se uma superfície totalmente plana com uma capacidade de carga excelente.

sosimple Escreveu:

jasmim Escreveu:

Fil Escreveu:Parabéns Jasmim!

Ê claramente o melhor preço/qualidade nesta fase, além de ser muito mais bonito que o leaf.

Qual é a gama? Extras?

Muitos e bons klms.

Trata-se da versão "Creative" (denominação em França e modelo único por lá)
Não há extras.
Basicamente em relação ao "executive" não tem os bancos em pele, aquecidos, ventilados, reguláveis eletricamente e com memória.

Tem cruise control activo e lane keep assist?

Sim tem.

Botão de ativação/desativação lane keep assist em cima à direita


Botão para adaptação do CC (em baixo À esquerda)

Obrigado.

jasmim Escreveu:

Fil Escreveu:Acho que nessa altura já o vendeu 35 vezes

Tem de haver uma cláusula de venda que obrigue o comprador a estar no ENVE 2017!

O pouco que conduzi permitiu-me constatar que se trata de um carro vocacionado para o conforto. Isento de qualquer ruído parasita (mal era... ) suspensão que absorve bem as irregularidades e direção suave. Isto tudo aliado a bancos com uma macieza apreciável (para mim, claro...).

O pouco..? É isso que está errado.

Anda mas é passar as férias ao Algarve para a gente ver isso como deve de ser

jrochate Escreveu:O pouco..? É isso que está errado.

Anda mas é passar as férias ao Algarve para a gente ver isso como deve de ser

Hum, isso é um convite? Vou ver no calendário os próximos feriados.