Viagem a 120km AE pros e contras

[dfranco]

Gostaria de saber afinal se é ou não possivel fazer viagens em autoestrada a 120km e quais os impactos na performance da bateria ao longo do tempo.

Sei que existem varias discussões e, volta da autonomia mas a minha questão esquecendo a autonomia e qual será o impacto na vida util das baterias com uma condução diaria em AE de cerca de 100km dia.

[BrunoAlves]

Na vida util da bateria, nenhum impacto ou negligenciável (porque ao consumir mais efectivamente vais aumentar o numero de ciclos de carga/descarga).
Num Leaf 24kWh não consegues fazer 100km a 120km/h. Se puderes carregar a meio, dá perfeitamente

[dfranco]

No meu caso pessoal pretendo fazer cerca de 60km + 60km com carga intermedia!

[BrunoAlves]

Nesse caso, força no pedal

[rnlcarlov]

Na realidade pode haver algum impacto. Comparem o aquecimento da bateria do Leaf a 100km/h ou a 120km/h. Sujeitar a bateria a temperaturas elevadas não faz muito pela saúde delas. Ainda que as baterias modernas sejam mais resistentes do que as dos mk1, o efeito deverá sentir-se. Agora quantificá-lo é muito complicado.

[dfranco]

Existe alguma documentação sobre esses valores de temperatura a 100km/h e a 120km/h, gostava de ver isso.

[Fil]

No meu caso pessoal pretendo fazer cerca de 60km + 60km com carga intermedia!

Como já foi explicado noutro tópico, faz sem qualquer problema, e como a bateria faz ginástica só lhe faz bem. Tente é minimizar o aumento de temperatura, colocando o carro à sombra sempre que possível. Tem 8 anos de garantia e 160 mil klms, acha que chega?

Mesmo nos leafs mk2 daria até se fartar do carro.

[rnlcarlov]

Existe alguma documentação sobre esses valores de temperatura a 100km/h e a 120km/h, gostava de ver isso.

Documentação não sei, mas experiência do pessoal daqui não falta. Aliás, isso tanto se aplica aos Leafs como a qualquer outro VE: correntes de descarga elevadas, maior geração de calor.

[sabicao]

No meu caso pessoal pretendo fazer cerca de 60km + 60km com carga intermedia!

Como já foi explicado noutro tópico, faz sem qualquer problema, e como a bateria faz ginástica só lhe faz bem. Tente é minimizar o aumento de temperatura, colocando o carro à sombra sempre que possível. Tem 8 anos de garantia e 160 mil klms, acha que chega?

Mesmo nos leafs mk2 daria até se fartar do carro.

A garantia mudou? Não era 5 anos / 100.000kms? (comprei o meu em 2011)

[cacoila]

8 Anos é para os 30kW. Os Km não me recordo mas deve ser isso.