Clubeletricos.com

rdias Escreveu:

mjr Escreveu:É apenas um caso isolado, por isso é irrelevante estatisticamente. A métrica que me interessa é se a frequência de falhas e de mortes é pior ou melhor que em carros conduzidos por humanos. Eu acredito que neste momento já seja melhor que um humano médio.

A Tesla publicou os números e o auto pilot é melhor.

Os números que a Tesla publicou são uma treta, mas enfim. Mais valia dizer apenas que com um incidente não dá para fazer comparações do que enganar as pessoas com uma estatística que compara a distância por acidente mortal do Model S com a mesma métrica de TODOS os veículos que há na estrada, incluindo muitos com mais de 10 anos e a maior parte com muito menor dimensão e segurança passiva que o Model S. Devia comparar com a mesma métrica de veículos com menos de 5 anos e na minha opinião apenas veículos com 5 estrelas nos testes de colisão. Melhor ainda, devia comparar o número de km por morte em Model S sem AP com Model S com AP. Já devia dar uma história bem diferente, mas claro que irrelevante do ponto de vista estatístico.

Enquanto não houver números publicados e aprovados pela NHTSA pode-se considerar que tudo o resto é marketing e contra-marketing, ou seja, BS!

Tesla vem a Portugal discutir rede de supercarregadores e representação oficial

http://www.jornaldenegocios.pt/empresas ... ficial.html

A mesma notícia no Expresso:
"Governo quer trazer investimento da Tesla para Portugal"
http://expresso.sapo.pt/sociedade/2016- ... a-Portugal

nmarques Escreveu:Tesla vem a Portugal discutir rede de supercarregadores e representação oficial

http://www.jornaldenegocios.pt/empresas ... ficial.html

Já sabia. Alguns donos de Tesla entre os quais nós já tinham sido sondados

E concordam com os 3 locais que aparecem nos mapas por aí?

Faro, Landeira (nó A2/A6/A13) e Albergaria a Velha (A1/A25/A29/IP1)

Faço a pergunta porque no resto da Europa a distância entre supercarregadores é da ordem dos 200km, e Landeira - Albergaria são cerca de 300km, não me parece lógico.

alexmol Escreveu:E concordam com os 3 locais que aparecem nos mapas por aí?

Faro, Landeira (nó A2/A6/A13) e Albergaria a Velha (A1/A25/A29/IP1)

Não é necessário muita visão para concluir que o nó de Albergaria é um ponto crucial. Só alguém em estado senil severo ou ao serviço de segundos interesses, não contemplaria um ponto de carregamentos rápidos de âmbito nacional nesse local.

Mea culpa, mea culpa. Sugeria continuar esta discussão no outro tópico próprio: http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... 163#p80163