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Já está disponível no configurador da Tesla o "refresh" do Model 3.

SR+ - 430km WLTP (+20km)
LR AWD - 580km WLTP (+20km)
Performance - 567km WLTP (+ ?? km)





Esteticamente há a alteração no friso que passa de cromado para a cor da carroçaria. No interior mudaram a consola central, não sei qual gosto mais...

Não vi o que mudaram under the hood. Espero que já tenha a bomba de calor como no Y.

E já vi nas notícias que traz abertura eléctrica da mala de trás.

Pessoalmente gosto mais dos frisos cromados, quanto à consola central não sei, só vendo ao vivo. Para mim só mudando a cor de piano Black para mate da mesma cor dos bancos já estava bom.
Essa da bomba de calor não me tinha lembrado... Talvez isso justificasse o aumento de 20km de autonomia...

E por aquilo que já vi no site, já traz carregador sem fios para o telemóvel.

mjr Escreveu: ↑

16 out 2020, 19:42

Esteticamente há a alteração no friso que passa de cromado para a cor da carroçaria. No interior mudaram a consola central, não sei qual gosto mais...

Os frisos passaram a ser pretos, independentemente da cor do carro.

No interior, destaco a base de carregamento para telefone que agora parece ser em camurça ou algo parecido e que deixou de ter tampa.

RaaR Escreveu: ↑

16 out 2020, 23:08

No interior, destaco a base de carregamento para telefone que agora parece ser em camurça ou algo parecido e que deixou de ter tampa.

Pelas fotos essa parte de ter ficado sem a tampa, não gosto nada. Só vendo ao vivo, mas pelas imagens perde muito o aspecto clean característico do model 3.
Na minha opinião pessoal, aspectos positivos: aumento de 20km de autonomia (ainda não percebi bem o que terá mudado), carregador sem fios de origem e mala com abertura eléctrica.
Aspectos negativos : as alterações estéticas dos frisos e consola.

Entretanto vão chegando mais novidades lá de fora...
As tampas das rodas são um pouco diferentes.
Ainda não está confirmado mas muito provavelmente já trás bomba de calor.
E outra grande novidade é que já desceu de preço em alguns países.
Embora não goste dos frisos e prefiro a consola central antiga, se tivesse acabado de comprar ou tivesse a entrega para breve devolvia já o carro só para ficar com bomba de calor, abertura eléctrica da mala e ainda baixa do preço.

A tesla Portugal diz que nas alterações inclui a bomba de calor.

Onde é que indicam que inclui a bomba de calor?

Para mim, caso se confirmem, as alterações mais significativas por ordem de importãncia:

- Bomba de calor.
- Abertura automática da mala.
- volante aquecido.
- Maior autonomia.
- Melhor performance.(não sei se é real, face às atualizações de performance que já tiveram os anteriores).

A questão dos frisos em negro mate e a consola central não me parecem muito significativas. Talvez ao vivo me pareçam melhores.

O aumento da autonomia dizem pela net que está relacionado com a inclusão da bomba de calor (acho que faz sentido).
O aumento da performance tem a ver com a actualização do software que já recebemos nossos carros.
A essa lista adicionaria a redução de preço (5k€ provavelmente). Esta redução de preço em Portugal desconfio que só em 2021 quando sair cá o model Y. Em alguns países da Europa já se verifica a redução do preço no site da Tesla. (vejam Noruega e Alemanha).

mjr Escreveu: ↑

17 out 2020, 14:13

Onde é que indicam que inclui a bomba de calor?

Para mim, caso se confirmem, as alterações mais significativas por ordem de importãncia:

- Bomba de calor.
- Abertura automática da mala.
- volante aquecido.
- Maior autonomia.
- Melhor performance.(não sei se é real, face às atualizações de performance que já tiveram os anteriores).

A questão dos frisos em negro mate e a consola central não me parecem muito significativas. Talvez ao vivo me pareçam melhores.

Fiz uma vez um teste drive em gaia, e desde aí quero vendedor me manda e-mails. Hoje recebi uma com as alterações do TM3 e la reger a bomba de calor.