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rdias Escreveu:O pack mais pequeno e mais barato do ≡ obviamente não será de 90 kwh.
O grande problema é : 10% de taxas alfandegarias + transporte da california + transporte e legalização da Holanda e no minimo + 23% IVA.
E está tudo dependente do valor do dólar. Estamos a falar a mais de 2 anos de distãncia.22222

Terei tendência a concordar contigo (quem diria que a relação dólar-euro ia ser tão determinante) e vamos esperar, em dois anos acontece muita coisa, incluindo o abaixamento do preço de produção e venda dos packs de baterias, pode ser que uma compense a outra, o break even do custo dos packs de baterias para que os carros VE ficassem ao mesmo preço dos carros de CI estava previsto que ocorresse em 2020, mas ocorreu muito mais cedo, já ocorreu e foi em 2015, o que significa que já hoje estamos a ser "roubados" quando pagamos um VE muito caro que o equivalente CI. Não só o preço mais caro permite adiar que os VEs se imponham, como o lucro extra vai para os bolsos dos fabricantes dos poucos VEs que se vão vendendo. O principal para os fabricantes clássicos é travar para continuar os lucros obtidos com os VEs, fundamentalmente no pós venda, peças, manutenção, desgaste, etc.
faltam 28 dias para reservar o Model ≡ na loja
faltam 29 dias para reservar o Model ≡ na net

rdias Escreveu:
No Reino Unido será só no dia 1, logo deduzo que na Europa devido à diferença horária para os USA, será tudo dia 1.

Outra coisa, muito importante. As primeiras unidades a serem entregues serão as mais equipadas ou seja as mais caras. A famosa versão mais acessível será entregue aos clientes mais tarde, podendo atrasar mais de seis meses em relação versões mais equipadas.
Tal como agora no X , primeiro as versões performance e packs maiores. Mais tarde, ou seja segundo semestre de 2016 as versões de pack 70 kwh, isto no caso do X. Processo que está a decorrer agora e podemos aprender com ele.
O mesmo vai acontecer no ≡ apesar de não haver reservas signature.

És um desmancha prazeres do caneco ..só dás más noticias

Que diferença tem comprar dia um ou dia dois? Haverá limite de reservas?

joaocfgoncalves Escreveu:Que diferença tem comprar dia um ou dia dois? Haverá limite de reservas?

Não sei se é optimismo meu, mas diria que a diferença entre reservar no 1º dia ou no 2º deverá significar ter o carro no 1º ou no 2º ano de produção.
Devíamos fazer uma votação com previsão de reservas no 1ºdia.
A) Menos de 100.000 carros
B) Entre 100.000 e 200.000
C) Entre 200.000 e 300.000
D) Mais de 300.000

jfr2006 Escreveu: És um desmancha prazeres do caneco ..só dás más noticias

Prefiro notícias realistas a possibilidades interessantes não concretizadas notícias realistas não são más
Edit: Respondi sem ter visto a resposta do rdias logo de seguida

pmcbf Escreveu: Devíamos fazer uma votação com previsão de reservas no 1ºdia.
A) Menos de 100.000 carros
B) Entre 100.000 e 200.000
C) Entre 200.000 e 300.000
D) Mais de 300.000

Acho que ainda sou mais optimista e q me vou "espalhar" mas aqui vai,
E) Mais de 500.000
alea jacta esd

RS232CSerialUser Escreveu:

pmcbf Escreveu: Devíamos fazer uma votação com previsão de reservas no 1ºdia.
A) Menos de 100.000 carros
B) Entre 100.000 e 200.000
C) Entre 200.000 e 300.000
D) Mais de 300.000

Acho que ainda sou mais optimista e q me vou "espalhar" mas aqui vai,
E) Mais de 500.000
alea jacta esd

500.000 num dia queria dizer que os do 2º dia só teriam carro no 3º ano.

O número de reservas vai depender bastante da quantidade de informação que será revelada. E se apresentarem apenas a estética exterior e a autonomia por exemplo?

alexmol Escreveu:O número de reservas vai depender bastante da quantidade de informação que será revelada. E se apresentarem apenas a estética exterior e a autonomia por exemplo?

Não vai, as reservas começam 31 de manhã o carro é apresentado 31 ao fim da tarde, ou seja reservas sem ver o carro.
Nem a Apple se lembrou disto.
Pelas informações divulgadas ate agora será assim,

É a loucura.