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No próximo mês começa a produção do primeiro Kia elétrico.



O Grupo Hyundai/Kia tem insistido em desenvolver a tecnologia Fuel Cell (hidrogénio) mas, afinal, rendeu-se aos VE .
Os números avançados parecem-me razoáveis (a Kia anuncia 200km autonomia, mas há informações contraditórias).
Mais info:

http://www.kia.com/eu/future/soul_ev/

http://www.autonews.com/article/2014031 ... next-month

Ora bem, se a Kia pudesse vender um VE a 90 mil €, acho que não faria "mais do mesmo" . É tudo uma questão de custo do projecto e respectivo retorno.

Há uns anos lembro-me de uma discussão com um fã da Mercedes que me dizia, após andar num Nissan 100NX (custava 4000 contos) que só a Mercedes fazia descapotáveis confortáveis como o SL. Eu disse-lhe: - Bem, se a Nissan fizesse um cabrio e o vendesse por 30 mil contos, acredite que também era confortável!!!

Provavelmente pelo mesmo motivo que clientes esperam meses por carros de marcas "Premium" e os preferem aos concorrentes da marcas generalistas que se aventuram em segmentos superiores.

Atenção que a diferença de preço entre um Leaf e um Tesla Model S é, grosso modo, a mesma que entre um Renault Megane 1.5 e um Jaguar XF 3.0.

Se queremos "democratizar" a venda de VE, não será à custa de veículos de mais de 90 mil €. Dirão: um Tesla oferece mais que a concorrência. Bem, então a Tesla que faça um eléctrico a custar 30 mil € que ofereça mais que um Leaf, Soul, etc. Assim será mais justo

No vídeo que se segue, o canal francês M6 fez um comparativo entre: o e-golf, o zoé e o Soul EV (ao minuto 11:40)

Pena não ter incluido o Leaf.

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... -2008-dkr/

Não incluir o modelo eléctrico mais vendido é uma falha clamorosa, de facto...

Quanto ao resto, o teste é muito sucinto. Vale pela informação das autonomias, sendo o Soul, aparentemente, mais eficiente numa utilização real. O preço do VW é elevado e o custo de manutenção... ridículo. Acresce a baixa autonomia.

De referir a garantia de 7 anos ou 150 mil km do Kia. Argumento de peso!

Pois, mas o VW tem 8 anos de garantia....bate o Kia nesse ponto, além do preço de revenda....daqui a uns tempos.

A garantia do VW abrange apenas a bateria. A do Kia é total (excluindo o rádio).

ruicvt Escreveu:A garantia do VW abrange apenas a bateria. A do Kia é total (excluindo o rádio).

Mas como já sabem isso tudo, se ainda não saíram em PT?
Ou temos aqui espiões, ehehe.

Obrigado pela informação mais completa, rdias!

https://m.youtube.com/watch?v=AR3NCObaPW0
verifiquem bem a autonomia neste video de um proprietário americano.