Diário de Bordo - 30 kWh - rjspedition

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Nonnus
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Re: Diário de Bordo - 30 kWh - rjspedition

Mensagem por Nonnus » 25 ago 2021, 16:09

BrunoAlves Escreveu:
25 ago 2021, 16:03
Yup, faz
Uhm... fui ver o meu diário de bordo de quando andei com o carro e, as fotos que tenho e lembrei-me que quando levantei o carro, o gajo da Wattsonwheels criou um perfil para mim e pôs os contadores a 0 para depois saber quantos KM eu ia fazer. Isto para dizer que o carro não fez reset sozinho.
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Re: Diário de Bordo - 30 kWh - rjspedition

Mensagem por BrunoAlves » 25 ago 2021, 16:23

Que eu conheça todos os Tesla têm 2 contadores automáticos, desde o último arranque e desde o último carregamento. Depois têm é mais 2 manuais ;)
São os automáticos que me chateiam :mrgreen:
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! :D

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Re: Diário de Bordo - 30 kWh - rjspedition

Mensagem por rjspedition » 25 ago 2021, 16:37

Trip A queres fazer a contagem do total de KM andados durante uma semana. Não fazia sentido ele "resetar" sozinho se durante essa semana carregasses acima dos 80%. Ias perder a informação.
Trip B querias saber quantos KM ias fazer num mês.
Ambas são fórmulas válidas do contador trabalhar, e agora que penso nisso, no meu diesel é igual ( :lol: ): Tenho "A e B" que tenho de fazer reset manualmente.

No entanto tenho ainda um "contador de viagem" que me ia contado a distância consumo médio diário que podia fazer auto reset ao fim de X horas de inatividade de forma automática, e era isso que desejava, principalmente dado a autonomia do Leaf: Começar a contar ao inicio do dia a distância percorrida para ir confrontando com a autonomia
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Re: Diário de Bordo - 30 kWh - rjspedition

Mensagem por rjspedition » 25 ago 2021, 16:45

Infelizmente acho o menu relativo a consumos algo confuso no Leaf.
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Que intervalos são aqueles no histórico? Desde o reset? diários? de percurso?

No que verdadeiramente importa, continua a descer, e com margem para melhorar:
2,13 EUR/100km 2.290 km and 49 EUR
:mrgreen: :mrgreen:

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Re: Diário de Bordo - 30 kWh - rjspedition

Mensagem por rjspedition » 29 ago 2021, 23:46

A "maldição" do Eléctrico começa a atacar, hoje já tive que ouvir:

- "Ao tempo que andas a falar nelas, vamos às bifanas?"
-Vendas Novas, hoje??
- "Sim, de eléctrico nem se gasta quase nada, podemos ir!"

:doh:


Ida e Volta com 11.8 de média e 52km de velocidade média, N4 + N10, com mais um "encosto" de 10 minutos no Lidl, novamente. :mrgreen:
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Re: Diário de Bordo - 30 kWh - rjspedition

Mensagem por Nonnus » 30 ago 2021, 08:38

Podias ter dito que vinhas a Vendas Novas comer bifanas ;)

Eu recomendava o melhor. Foste a qual?
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Re: Diário de Bordo - 30 kWh - rjspedition

Mensagem por rjspedition » 30 ago 2021, 10:37

Lembrei-me que era de Vendas Novas quando vi um Leaf branco passar pelo meu estacionado. :D

Habitualmente, alternamos entre Café Boavista e o Mercado das Bifanas, mas aceitamos sugestões de bom agrado!

Pequena nota: Ia com medo que domingo à noite algumas das casas estivessem encerradas, mas filas, filas para entrar em todos em redor daquela pequena zona!

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Re: Diário de Bordo - 30 kWh - rjspedition

Mensagem por Nonnus » 30 ago 2021, 12:00

Por ordem de qualidade.

1º A Chaminé.
2º Café Boavista (o primeiro e o criador da Bifana de Vendas Novas)
3º Imperio das Bifanas (Na saída de Vendas Novas sentido Évora, antigos colaboradores do café Boavista)
4º Bifanas e Companhia (café pequeno ao lado do Mercado das Bifanas)
5º O Silva
6º Mercado das Bifanas (tem nova gerência, não sei como são agora, mas os donos já à muitos anos que estão no ramo).

Todos os outros dá para desenrascar e matar o desejo.

De evitar Passion Café qualidade muito fraca em todo o serviço, não só nas bifanas.
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Re: Diário de Bordo - 30 kWh - rjspedition

Mensagem por rjspedition » 30 ago 2021, 17:07

Ela bem que tinha dito que "na próxima, vamos ao Chaminé". :)

Obrigado pela recomendação, será posta em prática na próxima vez. :!:


Entretanto mais um dia de estreias:
001.jpg
001.jpg (100.97 KiB) Visto 2947 vezes
Primeiro dia no desenrasque na entrega de materiais em obra. O Leaf é maior do que aparenta, as peças tem 3 metros lineares e são transportadas completamente no interior sem bagageira ou janelas abertas. :lol: Impecável.

E primeiro dia a carregar em PCN ao lado do trabalho. O sair de casa longe dos 100%, vir para o trabalho a velocidades não recomendadas, e as voltas na recolha e entrega de materiais resultaram em pouca margem para o regresso. Problema? Zero, bastou estacionar no PCN durante um par de horas para ficar com margem para algum problema.

Impecável, novamente !

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Re: Diário de Bordo - 30 kWh - rjspedition

Mensagem por rjspedition » 04 set 2021, 00:39

Os dias começam a ser bastante monótonos: carrega de noite e anda durante o dia, sem qualquer dificuldade ou cálculo de cabeça. :D

Tanto que já não ligo sequer aos km feitos por dia nem percentagens com que começo: o carro carrega das 2am às 7am, o que me cobre a totalidade do gasto diário e acrescenta mais qualquer coisa de autonomia dia após dia durante a semana.

Hoje no entanto foi dia de dois sentimentos:

Satisfação, porque saiu de manhã com 89% e fez duas viagens ida e volta ao emprego (140 km +-) , tendo chegado com 8% (Na realidade 18% porque adicionei 10% por precaução na hora de almoço)!

Tristeza, porque voltei a ter um leitor para o Leafspy e constatei o óbvio: O SOH desceu.

[attachment=0]Screenshot_20210903-234045.jpg[/attachment]

81% no test drive, 81,8% após a viagem de recolha e uns dias por Mafra, e hoje 80,49%. 😶

SOC no quadrante: 8%, SOC no Leafspy: 17% 🤔


Só uma achega final para os "primeiros 50% face aos últimos 50%“: A subir a A8 com as mesmas condições (cruise a 80, andamento constante dentro dos 6km da subida), a percentagem gasta de bateria é a mesma esteja ela a 40, 30 ou 60, por exemplo.

Bom fim de semana!
Anexos
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Última edição por rjspedition em 04 set 2021, 09:40, editado 1 vez no total.

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