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FiwiPITO Escreveu: ↑

12 out 2020, 17:22

O Meu por acaso tem esse sintoma; um dia destes vou pedir para me fazerem o mesmo serviço, às vezes chateia um bocado isso.

pemifer Escreveu: ↑

12 out 2020, 16:48

Pois é. Quando fiz a revisão na Nissan pedi para lubrificarem com grease oil, mas disseram que não era necessário. Enfim.

Não desfazendo no excelente trabalho, eliminei a chiadeira do meu Leaf 24 com spray limpa-travões da Norauto.
Só tirei as rodas e pulverizei discos e pastilhas!

Sim Pedro, já havia lido algures no fórum essa tua experiência. Como tinha também aquele estalido ao travar e acelerar, aproveitei para fazer algo mais completo.

MRider Escreveu: ↑

12 out 2020, 22:53

O problema é que esses ruídos não são defeito . São feitios. Daqui a meia dúzia de centenas km já está igual ou parecido.
Mas uma limpeza nunca fez mal a ninguém.

Provavelmente sim, mas é melhor pecar por excesso de zelo e sempre serão mais umas centenas de kms percorridos sem esses barulhos. Sinceramente, espero mais!

PS: Algo que acabei por não referir, acho que tenho calços para mais 5 anos, mesmo circulando no relevo mais acentuado da ilha.

MRider Escreveu: ↑

12 out 2020, 22:53

O problema é que esses ruídos não são defeito . São feitios.

Fico sempre surpreendido com este tipo de afirmações.
Ou sou duro de ouvido ou então tive uma sorte do caraças com o meu Leaf anterior e o atual.
Alguém de Lisboa que tenha um carro com este "feitio" pode demonstrar-me se sou ou não "duro de ouvido"?

Viva.
O "Atlantic" já ultrapassou a barreira dos 88 mil kms e está como a imagem demonstra. Tem sido carregar e andar.
Perdeu a primeira barra a 30 de setembro de 2019 com 61 mil kms.

E esta semana o leaf 24kwh de 2015 ultrapassou a marca dos 100 mil kms, 52 mil dos quais percorridos comigo. Tem sido carregar e andar.

Viva.
Uma pequena atualização deste diário de bordo!
Por estas festas o "atlantic" atingiu a marca dos 120 mil kms, 72 mil dos quais comigo. Basicamente tem sido carregar e andar, sem qualquer problema nos últimos anos.
Todos os dias percorre em via rápida 70 kms e ainda chego a casa com 40% de SOC no leafspy. Média geral de 14.5 KWh/100 (jantes 17)e velocidade média de 45.5 kms/h.
Já vai para o terceiro ano que não vai a concessionário Nissan ou outro fazer revisão, consequência do término da garantia. Eu próprio tenho substituído anualmente o filtro do habitáculo.
A bateria de 12V é ainda a que recebi em 2019 quando comprei o carro, embora não tenha a certeza se é a original.
Os calços de travão ainda devem dar para mais uns bons kms também atendendo a que estarão sensivelmente com metade do perfil.
Para já é tudo. Bom ano e ótimos kms elétricos para todos.