Clubeletricos.com

Nem tu, nem eu.
Vamos ver...

Orlando Escreveu: ↑

12 mar 2019, 23:13

filipeoliv Escreveu: ↑

11 mar 2019, 17:38

Está marcada em Vila Franca, não mexe mais, 114 euros, estimada.
É a mais económica dos 3 que consultei, com filtro, mudança de óleo de travões, lavagem e viatura de cortesia.
Agora, por raio há tanta diferença?
Santarém 144 euros
Caldas 180 euros
Vila franca 114 euros.

Não percebo a disparidade!!!

tem tudo a ver com o preço da mão de obra. cada concessionário tem liberdade nesse aspeto

beme83 Escreveu: ↑

13 mar 2019, 10:43

Orlando Escreveu: ↑

12 mar 2019, 23:13

filipeoliv Escreveu: ↑

11 mar 2019, 17:38

Está marcada em Vila Franca, não mexe mais, 114 euros, estimada.
É a mais económica dos 3 que consultei, com filtro, mudança de óleo de travões, lavagem e viatura de cortesia.
Agora, por raio há tanta diferença?
Santarém 144 euros
Caldas 180 euros
Vila franca 114 euros.

Não percebo a disparidade!!!

tem tudo a ver com o preço da mão de obra. cada concessionário tem liberdade nesse aspeto

Aqui está um bom ex. da Nissan.
Admito a liberdade de meterem o preço que querem na mão de obra e nas peças, pois já vi que só a colocação de liquido do para-brisas, varia entre 1.5 e 3 euros.
Mas o mesmo concessionário pede quase 100 euros a mais pelo mesmo serviço mas a clientes diferentes, com uns dias de diferença!!!!
Aqui está uns pagam 4500 euros pela substituição da bateria e outros 9000.
Pegando nisto e no meu caso em que comprei o meu carro num concessionário oficial com medo de ser burlado.
Fizeram um reset à bateria, venderam o carro com 12 barras, onde na realidade estava a menos de 80% e abandonaram-me.
Para mim a Nissan tem tudo menos de ser uma marca transparente.

O único senão é terem o VE mais fiável da actualidade

filipeoliv Escreveu: ↑

13 mar 2019, 11:32

Aqui está um bom ex. da Nissan.
Admito a liberdade de meterem o preço que querem na mão de obra e nas peças, pois já vi que só a colocação de liquido do para-brisas, varia entre 1.5 e 3 euros.
Mas o mesmo concessionário pede quase 100 euros a mais pelo mesmo serviço mas a clientes diferentes, com uns dias de diferença!!!!
Aqui está uns pagam 4500 euros pela substituição da bateria e outros 9000.
Pegando nisto e no meu caso em que comprei o meu carro num concessionário oficial com medo de ser burlado.
Fizeram um reset à bateria, venderam o carro com 12 barras, onde na realidade estava a menos de 80% e abandonaram-me.
Para mim a Nissan tem tudo menos de ser uma marca transparente.

O que te aconteceu deixava qualquer um com motivos de reclamação e revoltado (já tivemos oportunidade de falar sobre isso pessoalmente) e com má impressão da Nissan. O teu problema fica mais difícil de resolver por teres ido buscar o carro a França, e agora a Nissan portuguesa empurra com a barriga porque o carro não foi comprado cá, e a Nissan/concessionário francesa descartam-se porque já venderam o carro a um tuga. Provavelmente se vivesses na França e conhecendo os teus direitos na França o caso ganhava outros contornos.

No geral, repara que muitos utilizadores do fórum que compraram Leaf´s MK1 foram comprar o Leaf 2, é sinal que estão contentes com o desempenho do carro e da marca.

Para quem não conhece o teu caso especifico fica sem perceber o porquê das tuas palavras, a maioria esta contente tanto com o carro como com a Nissan.

Até ver, eu como muitos não tenho razões de queixa, até agora tem corrido tudo dentro da normalidade. O concessionário onde comprei o carro tem pessoas que tem mostrado sempre vontade de resolver os problemas e têm-me dado bastante atenção sempre que lá vou, pelos visto não se esticam tanto nos preços como alguns já aqui mencionados.

Hoje o menino faz 6 anos de matricula...

ontem (à hora de almoço) apanhei esta contagem de Kms percorridos...





quero ver se aguento a bateria mais 6 anos na minha mão.

Muito Bom, Muito Bom Mesmo Parabéns!

Wow.. muito bem, está ligeiramente mais saudável que o meu de 2015, parabéns.
Também pretendo bater os 200mil km, menos que isso é derrota

Fantástico! Muitos Parabéns!

Está com mais "vitalidade" que o Rei Zoom! E não creio que fazendo 40.000km perca 2% de bateria!

Maravilhoso mesmos!

Por a família estar a crescer e precisarmos de um carro maior, estou a considerar trocar o LEAF por outro carro (infelizmente não é elétrico).

Se houver alguém interessado em comprar este LEAF por 11.000€ diga alguma coisa antes de o entregar ao stand.

O negócio ainda não foi finalizado mas parece estar a encaminhar-se bem...