Veremos então.
Quanto à bateria, seria um escândalo um desempenho tão bom até agora e de repente, aquela começar a desfalecer como se fosse um pneu furado...
Em relação a custos, estou mais apreensivo quanto à direção/alinhamento, e tudo esse aspecto mecânico igual ou semelhante aos outros veículos. Suspensão, pneus... Estes custos, não programados em termos de oficina/manutenção, podem ser uma traição ao que um UVE anseia quando investe num VE. No passado, foi o que me aconteceu com o GPL: Feitas as contas, a amortização tornava-se nula, com a revisão do sistema e a substituição de materiais consumíveis, qq que fosse o sistema.
Cronologicamente, este fórum tem um conhecimento do utilizador dos vários carros eléctricos que nos enriquecem em relação às virtudes, defeitos, necessidades e vantagens dos carros eléctricos. O que foi, o que é e as expectativas de futuro.
Quanto a mim, o i3 é mais fantástico do que a marca que o vende... E penso que o João é um dos que justifica melhor o uso de um veículo eléctrico.
A sério!
Fico atento ao encontro i3...
Grande abraço
