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Boa tarde, ontem fui testar o carregador rápido da A5 com o Tesla.
Qual o meu espanto que quando meti a carregar a ficha que entra no carro o máximo que carregava era 50 km/h.
Supostamente carregava a 46kva (que era o que dizia a ficha), com um total de 63A, mas no carro o máximo é 16A e portanto não passa dos 50km/h.
Alguém me sabe explicar isto?
Tenho de comprar um adaptador Chademo para carregar a 200km/h?

obrigado

Olá!
16A em trifásico, quer dizer que não tem dual cbarger, senão carregava duas vezes mais rápido. Sim, o adaptador chademo é a opção mais rápida e barata, aí sim, vai ser rápido a carregar, será praticamente o dobro da velocidade do dual charger, por volta dos 43kW.

rdias Escreveu:Mas ao final de 8 horas para sempre... Atenção....

Porquê? É do posto?
Pára sempre ao fim de 8 horas? Podes esclarecer? Obrigado!

rdias Escreveu: futuros compradores... ponham dual charger e Tech package com auto pilot no mimimo ... obrigatorio... conselho de amigo

Em conversa com responsável de vendas em Houston ela convencia-me que não era preciso o dual charger.
Perguntei: e nos Destination chargers se me quiser despachar mais depressa, não é útil?
Concordou.
Mas é estranho que seja um possível cliente a falar de uma hipótese que a responsável de vendas não contempla e desaconselha!

tc1 Escreveu:Boa tarde, ontem fui testar o carregador rápido da A5 com o Tesla.
Qual o meu espanto que quando meti a carregar a ficha que entra no carro o máximo que carregava era 50 km/h.
Supostamente carregava a 46kva (que era o que dizia a ficha), com um total de 63A, mas no carro o máximo é 16A e portanto não passa dos 50km/h.
Alguém me sabe explicar isto?
Tenho de comprar um adaptador Chademo para carregar a 200km/h?

obrigado

Ao que sei o seu carro é um clone exacto do meu.
Acho que isto vai ajudar:
https://www.facebook.com/groups/clubehi ... 246665600/
Podemos combinar se quiser testar o adaptador CHAdeMO no posto da A5.

Obrigado pelas respostas.
Pmcbf, o seu carro deve ser igual ao meu.
Também tem a coisa de cortar aos 204km/h o que é um bocado irritante.
Com a ficha Chademo carrega a que velocidade?
Vou comprar a ficha pois parece ser a solução para as viagens mais longas enquanto não ha os supercarregadores.

Cumprimentos

tc1 Escreveu:Obrigado pelas respostas.
Pmcbf, o seu carro deve ser igual ao meu.
Também tem a coisa de cortar aos 204km/h o que é um bocado irritante.
Com a ficha Chademo carrega a que velocidade?
Vou comprar a ficha pois parece ser a solução para as viagens mais longas enquanto não ha os supercarregadores.

Cumprimentos

204 km/h é uma velocidade muito alta, por mim ainda bem que corta porque a estabilidade e rapidez com que o carro lá chega nem nós conseguimos aperceber, em AE obviamente.
Com o adaptador CHAdeMO carrega acima dos 200km de autonomia por hora, nos dois PCR de Aveiras carreguei a 222Km/hr.
Nesta altura é a forma mais rápida de carregar um Model S em Portugal, faltam os PCR mas veremos se as promessas são cumpridas até final do ano.

rdias Escreveu:

pcdefl Escreveu:

rdias Escreveu: futuros compradores... ponham dual charger e Tech package com auto pilot no mimimo ... obrigatorio... conselho de amigo

Em conversa com responsável de vendas em Houston ela convencia-me que não era preciso o dual charger.
Perguntei: e nos Destination chargers se me quiser despachar mais depressa, não é útil?
Concordou.
Mas é estranho que seja um possível cliente a falar de uma hipótese que a responsável de vendas não contempla e desaconselha!

As coisas mudaram um pouco, mas contínuo vivamente a aconselhar o dual charger.
Quanto ao adaptador chademo só tem vantagem com o pack muito vazio, pois a partir os 60 % é quase ela por ela. Mas o adaptador é barato, logo vale o dinheiro.

Nos testes que fiz com chademo carregou sempre +ou - 11kw cada 15 minutos até aos 90%, ainda ontem carreguei até aos 90%, começei com 29%, ao fim de 15 minutos tinha carregado 11kw (44%), passados mais 15 minutos tinha 24 kw (60%), depois de mais 15 minutos, tinha 33kw (72%), passados 58 minutos desde o inicio estava com 44 kw (86%), 0 carregamento acabou pouco depois aos 63 minutos com 46,72 kw (90%).
a partir dos 90% é muito mais lento, não justifica a espera...

Máquina

Até chegarem os superchargers o chademo não dá hipóteses É um must have por 450€.