Diário de bordo Renault ZOE R240 Intens Cinzento

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Olá a todos.

Como referido na minha mensagem de apresentação irei apresentar aqui o meu diário de bordo do Renault ZOE R240 Intens Cinzento com bateria em propriedade.

Tal foi possível visto a viatura ter sido adquirida em nome de empresa.

A viatura foi comprada na Caetano Power de Almada em Maio deste ano.

[img]http://i.imgur.com/HaEYgDS.jpg[/img]

Por forma a baixar o preço de aquisição da viatura prescindi do carregador sabonete da Renault e adquiri um NRG Kick que me tem ajudado a fazer cargas em casa ou em viagem.

Quando a viatura foi entregue o SOH da bateria da viatura era de 105 (como a maioria dos ZOEs)
[img]http://i.imgur.com/NMIIFH4.png[/img]

Tenho andado a monitorar o estado da bateria com o canze http://canze.fisch.lu/

Tenho verificado que ao carregar a viatura tenta manter a temperatura das baterias entre os 20-26C atuando a refrigeração a ar quando supera esses valores.

Ao fim de um mês o SOH baixou 1% estando agora em 104.
[img]http://i.imgur.com/e4Xtm19.png[/img]

A nível dos consumos os mesmos têm oscilado entre os 13.6-14.5 kWh / 100 km

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Problemas encontrados na viatura:

Até ver o único problema que tive foi a ativação dos serviços ZE online e a store do Rlink. Tive que deixar a viatura durante um dia no stand passado uma semana de a ter adquirido pois não havia meio de o cartão SIM que a viatura tem se ligasse à rede da NOS - rede usada pela Renault.

Contudo após esse período eles conseguiram resolver o problema e neste momento tenho acesso aos serviços ZE online a à Rlink store.

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Pelo que tenho lido os Q210 trouxeram mau nome ao ZOE visto darem problemas de carregamento especialmente em casa. Contudo tenho a dizer que o R240 até ver tem-se portado bem e carregado quer nos postos mobi.e que funcionam (bastantes estão inoperacionais) e em casa e outras tomadas em que tenho ligado o NRG Kick e o ZOE.

[RNM]

Tuela,

usa o IMG em vez do IMG para introduzir fotos tão grandes

Código: Selecionar todos

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Este R240 sempre me deixou curioso.

Obrigado pelas informações, positivas e negativas!

Em quanto ficou a biatura, com IVA?

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Creio não ser de bom tom andar a discutir valores pagos aqui no fórum.

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Peço desculpa se fui inconveniente.
Não era a intenção.
Se puderes enviar por PM agradeço, se não puderes também não há stress.

[RNM]

Podes, ao menos, falar em valores por alto, onde compraste, se tiveste desconto (%), etc?

[tuela]

Os valores são entre os 25-26K e com desconto de frota, exato.

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Há um zum-zum que a Renault Portugal vai abrir a bateria em propriedade a particulares.
A ser verdade as vendas irão subir certamente.

Não é estranho perder logo 1 de SOH, sendo que há kWh a mais do que os propagandeados?