Clubeletricos.com

Aqui ficam algumas:

[img]https://drive.google.com/uc?id=0B4k-iAD ... VluNzlYOGc[/img]

[img]https://drive.google.com/uc?id=0B4k-iAD ... lpMelpFaTA[/img]

[img]https://drive.google.com/uc?id=0B4k-iAD ... G5qLURmaVk[/img]

[img]https://drive.google.com/uc?id=0B4k-iAD ... W9fcTJTTjA[/img]

[img]https://drive.google.com/uc?id=0B4k-iAD ... VJVZFdpQUk[/img]

[img]https://drive.google.com/uc?id=0B4k-iAD ... HA1UjEtX0E[/img]

[img]https://drive.google.com/uc?id=0B4k-iAD ... 1FZTzBVbnc[/img]

[img]https://drive.google.com/uc?id=0B4k-iAD ... 2h6LXJDTm8[/img]

Onde foste buscar isto? Só tinha as fotos, sem texto?

Chegou-me por portas-travessas, sem texto a acompanhar, provavelmente para não ser possível chegar à origem das fotos.

Parece ser da Turquia, e devem ser bastante seguras, pois pelo que parece deixam fumar durante a montagem.

OU estou a ver mal ou falta aí algo
Essa bateria não deveria ser refrigerada?

A refrigeração no ZOE é feita com ar frio fornecido pela segunda unidade de ar condicionado, localizada nas traseiras do veículo.
Na primeira imagem do post original vê-se a parte de trás da bateria, com uma cobertura preta mais alta. O ar frio entra pelo buraco no centro dessa cobertura e sai por dois buracos laterais.

Assim:

Grato Alex
explicadíssimo

Fotos da bateria disponíveis em:

https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing

Mais umas imagens da bateria, incluindo o sistema de arrefecimento.

Documento completo aqui: https://pt.scribd.com/doc/256077973/Ren ... e-2013-pdf

Inix Escreveu:

Repararam? 72Ah

Se o Leaf com 65Ah tem 24kWh o ZOE com 72Ah tem 26,5kWh (brutos claro) pois a tensão do pack é a mesma.