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2€ a mais por cada carga rápida efetuada, e 5 cêntimos por caca quilómetro a mais?
Estão a gozar com os clientes?!

Com o Clio II que tenho agora faço 17000 km/ano com 60€ por mês de gasóleo, com este aluguer escandaloso teria que pagar 94€ além de 2€ por cada carga rápida e se me distraísse ainda mais 5 cêntimos por Km extra.

Se pelo menos se a bateria estivesse à venda ainda se tolerava, pois só alugava quem queria.

Em 5 anos de aluguer pagaria 5460€, que segundo o que tenho lido, cobre o custo da bateria.
Eles só substituem após uma degradação de 75% da capacidade inicial, o que levará mais de 5 anos a acontecer.

Sem incentivos, é um tiro no pé!

2€ por carga rápida?? 122€/mês para 25000km ano? Não, obrigado!

Gostava de saber o que é considerado carga rápida:

-43kW?
-22kW?
-10kW??

mjr Escreveu:2€ por carga rápida?? 122€/mês para 25000km ano? Não, obrigado!

Gostava de saber o que é considerado carga rápida:

-43kW?
-22kW?
-10kW??

Até 22kW a renault chama-lhe "carga acelerada" e rápida aos 43 kW.

E considerando que a diferença de preço entre alugar e compar a bateria no Leaf de 2013 são 6100€...
Alguém como tu que faz 25000 Km/ano em 4,5 anos já tinha a bateria paga.

Estão a impôr uma forte penalização para quem tenha de efetuar cargas rápidas para cumprir as suas viagens diárias! Nem que seja só para reestabelecer alguma carga para seguir viagem!

OCasal Escreveu:Estão a impôr uma forte penalização para quem tenha de efetuar cargas rápidas para cumprir as suas viagens diárias! Nem que seja só para reestabelecer alguma carga para seguir viagem!

Claro porque sabem que isso faz descer drasticamente o tempo útil de uma bateria...estão a querer condenar o seu prórprio produto e por alienação os restantes Ve's!

Não é assim tão linear que faz descer o tempo útil de vida da bateria as carga rápidas !

A partir do momento que seja feita até 100% consecutivamente, aposto que sim, devido ao calor e à resistência interna de cada celula que passa a oscilar muito mais.

Isso deve ser mais um esquema para ganharem mais um bocado...
Nos Smarts alugam a bateria a preço fixo sem limite de km nem de cargas rápidas de 22 kW, que na bateria de 16 kWh que tem representa carga em 45 minutos.

Orlando Escreveu:Claro porque sabem que isso faz descer drasticamente o tempo útil de uma bateria...estão a querer condenar o seu prórprio produto e por alienação os restantes Ve's!

Concordo, esta limitação/imposto é a própria Renault a dizer que as cargas rápidas "estragam" estas baterias!
Assim, pagas o "aluguer" onde está incluida a garantia das baterias e pagas para eles te garantirem que te dão garantia! Ou seja, se utilizares muitas cargas rápidas és tu que pagas a garantia de fábrica! É mesmo muito estúpido!
Viva a Tesla, que dá garantia vitalicia!