Clubeletricos.com

Nova versão disponível para beta-testers, com opção para usar milhas em vez de kms e várias opções para mostrar o consumo: kWh/100km kWh/100mi Wh/km Wh/mi e MPGe

https://play.google.com/store/apps/deta ... uencezespy

[img]http://i131.photobucket.com/albums/p284 ... wkgvby.png[/img] [img]http://i131.photobucket.com/albums/p284 ... bum8j7.png[/img]

Gostaria de saber se e possível converter a app de android para ios.

Sim, é possível (mas não por mim).

A aplicação é de código-livre, disponível em https://github.com/avataranedotas/FluenceZESpy

Alguém com experiência em programação IOS poderá fazer a conversão.

Pensava que havia alguma app para converter.
Obrigado .

Depois de ter visto que o Chevy Bolt EV usa as unidades milhas/kWh para o consumo (será que o Ampera-E vem em km/kWh ?) adicionei mais 2 possibilidades ao Fluence ZE Spy.

Agora que os tipos de fichas para carga rápida começam a estar "standardizados" cada fabricante usa unidades de consumo diferentes ... uff

[img]http://i131.photobucket.com/albums/p284 ... 8hwgb3.png[/img]

Bom dia.
Sei que pode ser pedir demais..... Mas há possibilidades de num futuro próximo o Fluence ZE Spy ter suporte de obd Wifi?

Num futuro próximo não.

Qual a vantagem do OBD wifi ?

Eu tive os 2 que usava com o Leafspy.
O bluetooth perdia muita vez a ligação e demorava imenso a religar.
O wifi perde muito menos vezes a ligação e religa muito mais rápido.
Isto com o Leafspy e com o meu bluetooth konnwei kw903.
A desvantagem do wifi é que o meu telemovel tenta aceder à internet pelo OBD.
Não posso, por exemplo, ter o leafspy a registar os dados de carga e fazer checkin no Plugshare e Electromaps.

Nas instruções do LeafSpy explica como configurar para o telefone conseguir a aceder à internet em simultâneo com o obd.