APRESENTAÇAO - guilherme sousa

[ricardot]

Bem vindo
Fizeste bem em inscrever-te no fórum , aqui Podes aprender mais do que com qualquer vendedor
No passado mês de Março também adquirimos um Leaf para a empresa.
Como demos um carro para abate o preço ainda ficou mais atrativo.
Há aqui um padeiro que também comprou uma carrinha elétrica a e-nv200 e está super contente:-)
Só é chato agora não poder apresentar despesas de combustível com este carro
É pena as empresas não apostaram mais nos carros elétricos.

Acho que fazes bem em comprar a versão acenta pois entre outros extras vem com a possibilidade de carregamento rápido que no futuro poderá dar jeito para fazer viagens maiores, quando houver mais pontos de carregamento rápido

[mjr]

Bem vindo Guilherme!

Parece-me uma escolha acertada o Leaf vs o Fluence. Como já disseram, o Fluence não existe como novo pois deixaram de o fabricar há uns 2 anos, e fica agarrado ao aluguer de bateria. As outras opções elétricas são mais caras que o Leaf (exceto o iMiEV), sendo difícil de as justificar no contexto empresarial.

De facto o Acenta é a versão mais equilibrada. Do Tekna só queria os faróis médios LED, como tenho no meu Leaf de 2011, mas o incremento de custo não justifica.

[Apr]

A camera de 360º também é muito útil e os bancos e volante aquecidos são uma boa alternativa ao aquecimento total do habitáculo, mesmo com bomba de calor. Mas também concordo que são pormenores que não justificam a diferença de preço.

[cromero]

Bem vindo ao clube. Eu vou nos 22.000 kms em onze meses e só me arrependo de não ter comprado um eléctrico antes... Ah, e tenho um Acenta. É óptimo

[tribdias]

Bem vindo!!