Mazda MX30

[FullElectric]

Ui, boa sorte com isso.
No início deste ano, numa situação idêntica, estive mais de 4 meses privado de um Leaf devido à falta de peças.

[Shiseido]

Ui, boa sorte com isso.
No início deste ano, numa situação idêntica, estive mais de 4 meses privado de um Leaf devido à falta de peças.

E nao te deram um carro de substituicao (eletrico) ??

[FullElectric]

Não tinham elétricos, a previsão eram 4 dias, emprestaram-me um a gasóleo.
A reparação demorou 15 semanas. Primeiro porque houve rutura de stock das peças, depois por causa da covid, depois por causa da guerra... depois porque o motorista teve uma diarreia... e o cliente que espere.
Após andar cerca de 1 mês a gastar uma pipa em sumo do Putim levei lá o charuto para me emprestarem então um Leaf 60

[Shiseido]

Mesmo com a proliferaçao de ve´s, presumo que os rent a car e concessionarios ainda nao tenham muitos ves para ceder nestas situaçoes.

[Shiseido]

Finalmente o imbroglio ficou resolvido e o Mazda foi hoje para reparar,enquanto que numa situaçao normal ao abrigo de uma ids temos a situaçao resolvidao ao fim de uma semana, semana e pico, metendo um carro estrangeiro demora imensooooooooooo.

Agora ando com um Leaf como carro de substituiçao e é giro ver na autonomia 350km , alem disso gostei do e-pedal e noto que o leaf é mais rapido a acelarar que o meu mas no resto, enfim...

Interior completamente ultrupassado, parece um carro niponico anos 90, a camera parece que passei do blu ray para o vhs e pessima qualidade de construçao e de materiais, muito plastico e de fraca qualidade e num carro com 15000km o vidro abana todo e a mala é um poço de ruidos
Como Carro, sem comparaçao possivel!

[cfvp]

Interior completamente ultrupassado, parece um carro niponico anos 90, a camera parece que passei do blu ray para o vhs e pessima qualidade de construçao e de materiais, muito plastico e de fraca qualidade e num carro com 15000km o vidro abana todo e a mala é um poço de ruidos
Como Carro, sem comparaçao possivel!

Não percebo porque o interior esteja completamente ultrapassado. É um interior normal de um carro moderno, mas claro que não é muito premium e há muitos plásticos, nisso concordo. Porém não acho que tenha material de fraca qualidade, pode não ser do melhor, mas não diria que fosse assim tão mau. Normalmente não tenho ruídos parasitas, mas sim às vezes lá aparece um ou outro. Esse carro de substituição também não sei que tratamento já teve.
Quanto às câmaras, sim são de fraca qualidade, mas normalmente dão para ver o essencial.

[Shiseido]

Interior completamente ultrupassado, parece um carro niponico anos 90, a camera parece que passei do blu ray para o vhs e pessima qualidade de construçao e de materiais, muito plastico e de fraca qualidade e num carro com 15000km o vidro abana todo e a mala é um poço de ruidos
Como Carro, sem comparaçao possivel!

Não percebo porque o interior esteja completamente ultrapassado. É um interior normal de um carro moderno, mas claro que não é muito premium e há muitos plásticos, nisso concordo. Porém não acho que tenha material de fraca qualidade, pode não ser do melhor, mas não diria que fosse assim tão mau. Normalmente não tenho ruídos parasitas, mas sim às vezes lá aparece um ou outro. Esse carro de substituição também não sei que tratamento já teve.
Quanto às câmaras, sim são de fraca qualidade, mas normalmente dão para ver o essencial.

Pondo questoes qualitativas e singindo me so as esteticas, para mim acho-o ultrupassado pois o formato das portas e tablier nao gosto, acho muita confusao (tablier) e muitos "paineis" mas essa opiniao ja tinha anteriormente, pois por ex no incio deste topico quando andava a ponderer um usado, i3, leaf, o hyundai ou egolf, testei todos e esteriormente gostei do leaf mas mal entrei, ficou logo excluido (valorizo mais o interior q o exterior).

Uma coisa que gostei foi o volante, o meu por causa do raio da pele vegan... é super escorregadio, horrivel!
Esta é a minha opiniao e felizmente todos temos as nossas e distintas!

[Arad79]

É um bocado cruel para a maioria dos VE comparar o interior com o do MX-30. É precisamente o ponto (muito) forte do modelo, quando os outros cortam custos precisamente nesse aspeto.

[Shiseido]

É um bocado cruel para a maioria dos VE comparar o interior com o do MX-30. É precisamente o ponto (muito) forte do modelo, quando os outros cortam custos precisamente nesse aspeto.

Arad, eu nao me refiro aos outros ves e peço desculpas se firo susceptibilidades de possuidores do mesmo, mas para mim o interior do leaf sempre foi um pseudo "odio de estimaçao" pessoal, desde que o ano passdo estive a testar um entre outros aqui referidos.
Referido afinal aqui viewtopic.php?f=9&t=8391&start=30

A minha esposa n gosta do egolf, out!
Eu gosto do exterior do leaf mas o interior , out!

[Arad79]

É um bocado cruel para a maioria dos VE comparar o interior com o do MX-30. É precisamente o ponto (muito) forte do modelo, quando os outros cortam custos precisamente nesse aspeto.

Arad, eu nao me refiro aos outros ves e peço desculpas se firo susceptibilidades de possuidores do mesmo, mas para mim o interior do leaf sempre foi um pseudo "odio de estimaçao" pessoal, desde que o ano passdo estive a testar um entre outros aqui referidos.
Referido afinal aqui viewtopic.php?f=9&t=8391&start=30

A minha esposa n gosta do egolf, out!
Eu gosto do exterior do leaf mas o interior , out!

Não tens que pedir desculpa. Sou um picuinhas com o interior dos carros e compreendo perfeitamente o que sentes. O MX-30 é mesmo muito bom na qualidade materiais e montagem, a diferença para um Leaf, para um iD3, e outros, é gigante.

Eu desatino com o Leaf por outras razões. Andam desde 2010 a vender um modelo com o mesmo problema, são os principais culpados pela criação do "papão das baterias" que alimenta uma legião de haters da mobilidade elétrica.