2 anos movido a electrões
Enviado: 02 dez 2013, 00:38
Boa noite,
Apesar de não ter um diário de bordo, não quero deixar passar esta data importante para mim.
Completei 2 anos a conduzir o Nissan Leaf.
[IMG]http://i.imgur.com/TdQ7Gse.jpg[/IMG]
Nestes 2 anos percorri 22.000 km dos quais monitorizei 17.224 km, tendo gasto um total de 181 euros, uma média de 1.05 euros/100 km.
Consumi 3.087 kwh, tendo gerado no próprio carro 831 kwh o que representa que produzi 27% da totalidade de electricidade usada.
Utilizei o carro durante 676 horas e não emiti 2.960 kg de CO2.
A maior distância percorrida sem recarregar foram 163 km.
Durante estes 2 anos, partindo de Lisboa, fui a Coimbra, Proença-a-Nova, Abrantes, Leiria, Santarém, Setúbal, Sines, Porto Covo, etc., tendo nestas viagens pernoitado em hoteis onde pude carregar sem qualquer custo adicional, tendo também carregado em diversos restaurantes, também aqui sem qualquer custo.
Em relação aos hoteis no acto da reserva apenas digo que necessito de carregar o carro que é eléctrico, após alguma estranheza inicial nunca me foi vedado o carregamento, o 1º que o fizer simplesmento elijo outro hotel, o mesmo para os restaurantes, alguns mesmo em emergência.
No dia a dia, nunca necessitei de ir a uma estação de serviço, elas estão em todo o lado, é só uma questão de organizar-me um pouco, enquanto almoço, janto, vou ao cinema, ao teatro, a um concerto, ao supermercado, ao centro comercial, etc., há sempre uma posto perto ou uma tomada em alternativa, no caso de amigos e familiares.
Como vivo em Lisboa, tenho o selo verde da EMEL que me permite estacionar em toda a cidade gratuitamente. Não pago IUC, o selo do carro.
Quando comprei ainda recebi o incentivo financeiro de 5.000 euros e recebi do IRS cerca de 800 euros no ano após a compra.
[IMG]http://i.imgur.com/yDe7yfQ.jpg[/IMG]
No início disse que gastei 181 euros, de facto nem isso, esta conta foi feita em função de carregar o carro em casa durante a noite com a tarifa bi-horária, sucede que mais de 90% dos carregamentos foram feitos na rede pública da Mobi.e ou em postos privados: Nissan/Caetano Power, Centros Comerciais, Parques de Estacionamento e, os já referidos hoteis e restaurantes.
[IMG]http://i.imgur.com/DMKdqL7.jpg[/IMG]
Por último mas não menos importante, pelo menos para mim, acabaram-se os fumos, os cheiros, as manchas de óleo na garagem, passei ater uma condução muito mais suave, tranquila, saí das auto-estradas (também deixei de pagar portagens) e passei a utilizar as estradas nacionais, algumas até secundárias, tenho redescoberto o Portugal mais rural, paisagens fantásticas, o ar mais limpo e puro dos campos. Se não fosse por tudo o que já disse anteriormente, as razões ambientais e ecológicas já me teriam satisfeito.
[IMG]http://i.imgur.com/dsR24vf.jpg[/IMG]
Bom foi tudo, o meu agradecimento ao Forum pela inestimável ajuda em diversos temas.
Saudações Eléctricas,
hsanchez
Apesar de não ter um diário de bordo, não quero deixar passar esta data importante para mim.
Completei 2 anos a conduzir o Nissan Leaf.
[IMG]http://i.imgur.com/TdQ7Gse.jpg[/IMG]
Nestes 2 anos percorri 22.000 km dos quais monitorizei 17.224 km, tendo gasto um total de 181 euros, uma média de 1.05 euros/100 km.
Consumi 3.087 kwh, tendo gerado no próprio carro 831 kwh o que representa que produzi 27% da totalidade de electricidade usada.
Utilizei o carro durante 676 horas e não emiti 2.960 kg de CO2.
A maior distância percorrida sem recarregar foram 163 km.
Durante estes 2 anos, partindo de Lisboa, fui a Coimbra, Proença-a-Nova, Abrantes, Leiria, Santarém, Setúbal, Sines, Porto Covo, etc., tendo nestas viagens pernoitado em hoteis onde pude carregar sem qualquer custo adicional, tendo também carregado em diversos restaurantes, também aqui sem qualquer custo.
Em relação aos hoteis no acto da reserva apenas digo que necessito de carregar o carro que é eléctrico, após alguma estranheza inicial nunca me foi vedado o carregamento, o 1º que o fizer simplesmento elijo outro hotel, o mesmo para os restaurantes, alguns mesmo em emergência.
No dia a dia, nunca necessitei de ir a uma estação de serviço, elas estão em todo o lado, é só uma questão de organizar-me um pouco, enquanto almoço, janto, vou ao cinema, ao teatro, a um concerto, ao supermercado, ao centro comercial, etc., há sempre uma posto perto ou uma tomada em alternativa, no caso de amigos e familiares.
Como vivo em Lisboa, tenho o selo verde da EMEL que me permite estacionar em toda a cidade gratuitamente. Não pago IUC, o selo do carro.
Quando comprei ainda recebi o incentivo financeiro de 5.000 euros e recebi do IRS cerca de 800 euros no ano após a compra.
[IMG]http://i.imgur.com/yDe7yfQ.jpg[/IMG]
No início disse que gastei 181 euros, de facto nem isso, esta conta foi feita em função de carregar o carro em casa durante a noite com a tarifa bi-horária, sucede que mais de 90% dos carregamentos foram feitos na rede pública da Mobi.e ou em postos privados: Nissan/Caetano Power, Centros Comerciais, Parques de Estacionamento e, os já referidos hoteis e restaurantes.
[IMG]http://i.imgur.com/DMKdqL7.jpg[/IMG]
Por último mas não menos importante, pelo menos para mim, acabaram-se os fumos, os cheiros, as manchas de óleo na garagem, passei ater uma condução muito mais suave, tranquila, saí das auto-estradas (também deixei de pagar portagens) e passei a utilizar as estradas nacionais, algumas até secundárias, tenho redescoberto o Portugal mais rural, paisagens fantásticas, o ar mais limpo e puro dos campos. Se não fosse por tudo o que já disse anteriormente, as razões ambientais e ecológicas já me teriam satisfeito.
[IMG]http://i.imgur.com/dsR24vf.jpg[/IMG]
Bom foi tudo, o meu agradecimento ao Forum pela inestimável ajuda em diversos temas.
Saudações Eléctricas,
hsanchez
Não sabia. Eu a pensar que afinal havia um Leaf com baterias de 2011 que ainda mantinha as 12 barras. Não tinha lógica, mas como tem poucos quilómetros, até podia estar menos degradada. E neste caso, teve direito a um pack inteiro novinho em folha, quem é que ia adivinhar! 
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