Expansão células Leaf 40kW.h

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civic
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Re: Expansão células Leaf 40kW.h

Mensagem por civic » 04 ago 2025, 11:41

Por acaso gostava de ver como fazem essa recristalização, parece-me mais banha da cobra que outra coisa.
E discordo completamente dos valores de tensão de carga, os 2V são sempre os mesmos não precisas de elevar 4V, seja numa bateria nova ou usada, o carregador não sabe o estado dela.
A degradação de uma celula não se dá pela corrente de fuga, isto é um sintoma não é a doença, a doença é a destruição dos iões do litio.
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Nonnus
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Re: Expansão células Leaf 40kW.h

Mensagem por Nonnus » 04 ago 2025, 13:21

Era só para ter a certeza que tudo o que tenho lido não estava errado.

Entretanto o indivíduo apagou esse comentário depois de eu o ter confrontado que o texto era muito chatgpt e que continha muitos erros.

E na realidade esse texto não respondia aquilo que se estava a discutir. A minha questão é esse software tornar o uso do carro na sua plenitude.

Manda-se as coisas para o ar e quando se pede dados concretos recorre-se ao chatgpt. São isto pessoas com empresas do ramo. 😱
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Re: Expansão células Leaf 40kW.h

Mensagem por cfvp » 04 ago 2025, 14:10

Pois essa empresa, a Acecitec, às vezes parece perceber do assunto, mas muitas outras vezes tem certos comportamentos questionáveis. Por acaso gostaria de saber se naquilo que interessa, por exemplo isolamento da bateria, é fiável ou não.
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civic
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Re: Expansão células Leaf 40kW.h

Mensagem por civic » 04 ago 2025, 15:05

O isolamento da bateria é a coisa mais simples de reparar num pack, não confundas é isolamento de uma bateria com fugas internas das celulas.
O isolamento é a resistência das celulas em relação ao chassis da bateria, normalmente acontece por deformação das celulas ou da parte envolvente, as fugas internas têm a ver com a resistencia entre o anodo e o catodo, resistência interna. ;)
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