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Qual tampinha que tem por dentro? Só conheço o fusível seccionador do pack, e não convém retirar...

Agora não tenho cá o carro mas quando levanto a tampa (a de cima que tem a alcatifa), tem uma outra tampa metálica agarrada com 3 parafusos.

margarett Escreveu:Agora não tenho cá o carro mas quando levanto a tampa (a de cima que tem a alcatifa), tem uma outra tampa metálica agarrada com 3 parafusos.

Essa primeira tampa de plástico, como é que se tira? É só fazer força?
Eu já fiz força mas não consegui tirá-la, parei antes de estragar...
Também posso ir ver no manual do carro...

pemifer Escreveu:

margarett Escreveu:Agora não tenho cá o carro mas quando levanto a tampa (a de cima que tem a alcatifa), tem uma outra tampa metálica agarrada com 3 parafusos.

Essa primeira tampa de plástico, como é que se tira? É só fazer força?
Eu já fiz força mas não consegui tirá-la, parei antes de estragar...
Também posso ir ver no manual do carro...

Tem que ser com força de homem!

Na parte mais larga, do lado direito, tem uma zona com um "entalhe" mesmo bom para lá meter qualquer coisa a alavancar. O dedo também dá mas a mim magoava-me à séria. Usei a chave da minha carrinha e não precisei de fazer muita força (senão esgalhava a chave )

Tem que ser com força de homem!

Não é necessário força nenhuma. Apenas jeito.
A tampa do tapete está presa na parte mais estreita à frente.
Basta levar com um pequeno jeitinho no meio e ela solta-se naturalmente.

Não quis estragar.
Já passei por muitas situações em que também se dizia que era só aplicar força e depois de se partir algo chega-se à conclusão que afinal era mais jeito que força
Aliás, uma delas foi com a tampa de acesso ao terminal OBD do Leaf, não chegámos a partir, telefonei a perguntar como era.
Tem de se dar um jeito, não é só força

margarett Escreveu:Na parte mais larga, do lado direito, tem uma zona com um "entalhe" mesmo bom para lá meter qualquer coisa a alavancar. O dedo também dá mas a mim magoava-me à séria. Usei a chave da minha carrinha e não precisei de fazer muita força (senão esgalhava a chave )

Tem que ser com força de homem!

A do mk2 custa mais do que mk1.

Orlando Escreveu:

margarett Escreveu:Na parte mais larga, do lado direito, tem uma zona com um "entalhe" mesmo bom para lá meter qualquer coisa a alavancar. O dedo também dá mas a mim magoava-me à séria. Usei a chave da minha carrinha e não precisei de fazer muita força (senão esgalhava a chave )

Tem que ser com força de homem!

A di mk2 custa mais fo que mk1.

Eh pa! Fisto kuase pr3cisa di tradukao !!