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Onde Orlando?

margarett Escreveu:Onde Orlando?

Caetano Power Porto.

MRider Escreveu:A cablagem igual não deve ser. Pois trata se do dobro da potência.

Só a cablagem do carregador para a J1772, por dentro deve ser tudo igual

E mesmo essa deve ser igual, penso eu de que... Por uma distância tão curta, julgo que lhes fique mais económico ter só um tipo.

Orlando Escreveu:Qdo perguntei custava 2000 e tal+iva+Mo.

Dependendo do "e tal", com o IVA e a MO deve ficar pelo preço que o FullElectric disse.

No momento da compra, as opções a escolher também alteram as características dos veículos e, no entanto, dão para fazer depois de do veículo ter sido comprado.
Não venham com essas tretas da Mercedes, etc...

A capacidade da bateria não faz parte do livrete, LOGO, não altera absolutamente nada que obrigue a porcaria das homologações que se anunciam...
É pura e simplesmente obsolescência programada e com interesse nos $$$$$$$

Mais, não poder melhorar o veículo com artigos que não lhe conferem mais performance de locomoção, é ser completamente estúpido no meio de tanta evolução e tecnologia!!!

sm

Um vídeo das entranhas do carregador de 3,3kW



edit: e como o desmontar também está aqui

Essiemme Escreveu:No momento da compra, as opções a escolher também alteram as características dos veículos e, no entanto, dão para fazer depois de do veículo ter sido comprado.
Não venham com essas tretas da Mercedes, etc...

A capacidade da bateria não faz parte do livrete, LOGO, não altera absolutamente nada que obrigue a porcaria das homologações que se anunciam...
É pura e simplesmente obsolescência programada e com interesse nos $$$$$$$

Mais, não poder melhorar o veículo com artigos que não lhe conferem mais performance de locomoção, é ser completamente estúpido no meio de tanta evolução e tecnologia!!!

sm

Eu falei de um exemplo mas posso dar mais que não precisam de inspeção ou alterações documentais.
Trocar o turbo, trocar ou reprogramar a caixa, trocar diferenciais, trocar ou reprogramar a centralina, trocar de escape, etc.
Nada disto é sancionado pelas marcas, queres fazer, faz a tua custa.
Aliás até se passou um cena destas comigo.
O meu primeiro carro foi um Citroen Ax Diesel. Carro muito conhecido pelo mau dimensionamento do radiador de origem. O meu que comprei com 5 anos já estava alterado e nunca me deu problemas de sobreaquecimento. Já o tinha à uns anos quando atropelei um cão e destrui o radiador. Pus o carro a arranjar na Citroen e, obviamente, vi isso depois, até porque a citroen tinha um kit que resolvia a situação, montaram-me o radiador de origem sem kit. Passados uns meses queimo a junta da cabeça.
Para as marcas é assim não há montagens fora das características do carro, bem podem choramingar à vontade!

Quem quiser fazer o upgrade do carregador esta um novo a venda no ebay,
O vendedor até fala que dá para modelos de 2011

Ver isto no eBay http://www.ebay.com/itm/252444932110

O problema é ter a certeza se dá ou não... E nos mk1, o outro problema é chegar-lhe que está encafuado lá atrás