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Fazendo um pouco de advogado do diabo, não será por causa do Leaf 40 ter uma bateria maior? Então os problemas só se notam com mais kms? Até poderia ser, mas vê no geral os km que fazem os LEAF40 e os 30, tenho ideia de que os 40 alem de fazerem muito mais kms também foram bem mais abusados. Os pro...

A minha provocação é mesmo essa. 🙂 Quando eu em outras alturas escrevi que as células do Leaf de 40 não são melhores que as do Leaf de 30, houve quem disse-se que não se podia tirar conclusão porque não sabíamos que uso tinham os carros com este problema. Agora temos um carro que aparentemente teve...

Não entendo bem o pessoal daqui do tasco. O problema dos Uber era a constante utilização com muitas cargas rápidas, o que levava à dilatação das celulas deformando a proteção das celulas, essa deformação, no limite, atingia-as dando erro de isolamento, não consigo sequer perceber a ligação desses ca...

Eu acho que Portugal desde o sucesso da rede multibanco que tem a mania de fazer a s coisas diferente dos outros, é com a via verde e agora com a Mobi-e, sendo sempre um processo que terá que englobar quem vem de fora, sou da opinião que simplesmente não funciona, pode ter algumas vantagens, mas as ...

Podias ter comprado a ficha type2, pois não vais ficar com o LEAF, ou vais?

É verdade, passei pelo site da Hyundai e o preço no configurador é de 44 750€ para o de 65,4kWh, que preço foi esse?

Não conheço esses carros, mas posso dar a minha opinião, duvidava muito desse vendedor da Peugeot que mais parece um vendedor de banha da cobra, não acredito nesses 80% e atualmente todos os EVs têm arrefecimento das baterias, e claro que dizer que nunca é mudado o liquido, ...É daquelas coisas, num...

Tudo o que se pode falar em termos de baterias é de condições iguais, ir buscar casos isolados para tentar tirar alguma ilação é errado, pois cada caso é um caso, não vamos generalizar só porque conhecemos alguém... Uma LFP faz mais ciclos do que uma NMC nas mesmas condições, isto é um facto, pode é...

Referes várias vezes o sobreaquecimento das NMC acima de 80%, estás a ver a coisa erradamente, nesse aspeto as NMC e as LFP são praticamente iguais, até será pior no caso das LFP que têm limites de tensão mais proximos, ou seja, o reduzires a velocidade em SoCs altos serve principalmente para não te...

Desses 3 sou muito ID Buzz, acho a melhor inspiração da VW em todos os EVs que fez até hoje, como ficam os 3 em termos de autonomia? Muito parecida?