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Agora já existe um ponto de carga móvel:

Acho que li não sei aonde que o "carwings" avisava se o ponto de carga estava ocupado.
Será que daria para avisar os agentes de autoridade quando um carro estivesse estacionado sem carregar (não VE), nem era preciso pagar a multa bastava pagar a carga ao próximo VE que ali carregasse.

Já deve estar na altura de mudar o óleo.

batalha Escreveu:Acho que o aquecimento "come" muito mais...

A Renault teve uma ideia interessante a esse respeito para os seus VE´s, Aquece o habitáculo enquanto carrega e depois pode-se aquecer só o ou os bancos.

Com estas estimativas já tentaste a viagem directa? Qualquer dia vais, voltas e ainda ligas a maquina de café ao Leaf para um cafézito com a energia restante :geek: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ...se andar a 30-35 kms por hora faço a viagem directa na boa mas como eu jamais serei um "empata" do tr...

Alem disso, as baterias devem estar sempre carregadas.
Mas a do gancho de reboque não é mal pensado, pois podia-se atrelar uns paneis solares com rodas, sempre carregava durante o dia.

Eu também usei muitas vezes essas redes, mas comprei um carro que já trazia os vidros de trás e o da mala "fumados" e os resultados são surpreendentes. No entanto, estou a falar-vos de película homologada.

Já todos sabemos que o NISSAN LEAF é 100% 0 emissões visto ser um veiculo 100% eléctrico mas dizem os puristas que, na realidade, devido ao facto da energia eléctrica que consome para a sua carga ter uma componente poluidora (centrais termo-eléctricas a carvão, diesel, fueloleo, nafta, gás, etc), s...

Venho com rádio, sistema de navegação (só para ir ouvindo a voz da "Catarina" e avisos dos radares) e com um tracinho só da ventoinha com os vidros fechados o que para já torna a viagem agradável. Quando o calor apertar veremos mas estou preparado para algumas saunas como os nossos antepassados sup...