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Picos da Europa?

Isso foi alguma jura de não carregar na Tesla?

Havendo disponibilidade, o ideal será viajar em dias ou momentos de menor tráfego, aí será muito tranquilo. Em dias de grande movimento, os postos existentes nas autoestradas são manifestamente insuficientes, será de ponderar trajetos alternativos por estradas nacionais que passem em cidades dotadas...

É condição para não terem de competir pelos clientes, o que só pode dar asneira no preço final e no incentivo a quem investe (que não são os CEME).

O maior problema do modelo não é técnico, mas sim conceptual. Um modelo que obriga a separar CEME e OPC e impede os OPC de contratarem a energia diretamente é um modelo errado, que não motiva o investimento privado e torna os carregamentos mais caros e pouco transparentes. Seremos uma ilha isolada d...

A Miio e a Autocharge apresentaram uma solução de carregamento nativa na Tesla - ligar o cabo ao carro e carregar. Não percebo porque a Europa não torna isto um standard! Mas adiante, a solução será apenas para Espanha e França, pois pelos vistos há algumas dificuldades em Portugal de compatibilizar...

Quando esse operador vale mais postos de carga ultra-rápida que os outros todos juntos, bem que se pode focar o problema...e a Tesla não instala mais postos em Portugal porque o nosso modelo de mobilidade elétrica não deixa.

Enquanto em Portugal estamos parados há 2 anos, na europa abrem diariamente estações da Tesla muitas vezes com dezenas de postos cada uma. Viva o nosso modelo, os outros estão todos errados e nós é que estamos certos a obrigar a CEMEs e cartões únicos. Ver o custo do carregamento no écra do carro co...

Parti do principio que a pergunta era para carregamentos fora de casa.

Faltou aí uma nota: o tal Espanhol que vem cá e não se safa nos postos, também não se safa se procurar arranjar um cartão que tenha roaming com postos portugueses. Por alguma razão se arranjam cartões, com o chargemap, que permitem carregar em milhares de postos de vários países europeus, até cartõe...

Isto é um tsunami global para o mercado EV. Quer em novos quer em usados todas as marcas vão ter de baixar preços para se manterem competitivas, o que só beneficia os consumidores. Se as marcas não forem capazes de se adaptar desparecem, e esta deve ser das ameaças mais sérias de sempre. Se continua...