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Desde 25 de Agosto 2023 que passei a ter um Tesla 3 LR RWD.
O Hyundai IONIQ 5 foi uma má experiencia como proprietário por problemas de fiabilidade muito agravados pelo serviço de oficina/peças.
Os problemas foram quase todos com componentes que não têm nada a ver com ser um veículo elétrico.

Boas, Mais uma ida ao Algarve em todas as viagens fui com o HDA e a 120km/h, em Maio fui com o ar condicionado desligado (janelas abertas) e em modo Eco, agora fui em Normal e com o ar condicionado sempre ligado, em Maio média de de 20 e poucos para baixo e 21,5kWh/100km em Julho 22 kWh/100km (40ºC)...

Bem aqui vão umas fotos do carro, dos consumos em cidade, dos consumos mistos (aprox. 10% autoestrada) e do regresso do Algarve, para lá não tirei foto mas ficou em 20 e poucos kWh/100kms

Depois de 4 meses e 4000kms as médias em cidade andam pelo 13kWh/100kms (média 30kms/h) e a 120kms/h pelos 21kWh/100kms, fui de Almada a Vilamoura e cheguei com 28% da bateria (eco, HDA2 e cruise control a 120KMs/h 22ºC) para cima carreguei na véspera e devo ter feito 30kms antes do regresso cheguei...

Bem-vindo e Parabéns pela compra! (...) que me permitisse ir da boa margem do Tejo ao Algarve sem ter de parar para carregar. Tenho dúvidas que consiga... :think: Dos testes em utilização real vi à volta de 350km de autonomia a 120km/h, e 440km a 100Km/h, da minha casa a Vilamoura são 255kms, estou...

Boa tarde, encomendei um Hyundai Ioniq 5 plug&power que vou receber no principio de Janeiro, vou entregar a minha Renault Megane Sport Turer, queria um carro com uma bagageira semelhante e que me permitisse ir da boa margem do Tejo ao Algarve sem ter de parar para carregar.

Jorge

Boas, Encomendei um Vangard Plug & Power branco, fui ver e testar o Kia Ev6, o Tesla model Y, e só vi o Audi Q4 (não tive direito a test drive nem a uma proposta de retoma do meu carro, deve ser atendimento premium), o Tesla por 66.000 pareceu-me um absurdo, de estética preferia o Kia mas tenho um c...