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Foi lançada a versão 2026 do questionário da GEVA, com melhorias face ao de 2025:

https://netigate.se/ra/s.aspx?s=1311109X565477280X47861

Nota: Devem escolher como língua o Português de Portugal

Para termos comparabilidade e poder medir a evolução da Mobilidade Elétrica em Portugal é importante ...

Eu teria cuidado em dar significado a reports que aparecem em feeds das redes sociais ou motores de busca. É como avaliar o estado da saúde de um país à porta do Hospital... Normalmente as pessoas saudáveis não entram no Hospital (exceto os profissionais que lá trabalham, claro).

Dito isto, acho ...

Já devia estar. Com a ligação da Tesla fica claro que do Lado da EADME está tudo pronto para receber os dados (como na verdade já estava há meses).

Caso nas próximas semanas nada aconteça, serão naturalmente exigidas medidas para a sua resolução.

Exigidas por parte de quem? UVE?

Se tiver informação de esforços e/ou novidades, vá partilhando que, como já se tenha apercebido, é uma questão que me interessa. :pray:


A Tesla já está a ...

Faz sentido na parte final, quando a corrente de carga já não é suficiente para manter a bateria quente. No início o desligar e voltar a ligar o aquecimento deve ter a ver com atraso térmico, um clássico dos sistemas PID de controlo de temperatura. Chegou aos 55C, fez overshoot na temperatura, ligou ...

No meu Tesla a confiança no sistema de arrefecimento é tanta que se a temperatura ao iniciar o carregamento for menor que os 55C ele continua a aquecer a bateria ativamente (além do próprio aquecimento da carga). Quando chega por volta dos 55C ativa o arrefecimento ativo para manter a temperatura ...

Neste momento a principal vantagem em Portugal dos sistemas de 800V é que muitos dos PCUR têm limitação na corrente e por isso a potência de carga máxima a 400V é metade da potência a 800V. Especialmente quando o custo do carregamento tem uma componente tempo, isto pode fazer uma grande diferença ...

...mas vai negar até ao fim!

Eu referi-me aos postos de 800V (1000V) e não aos carros... Carros de 400V não vejo que desapareçam, exceto para velocidade de carregamento muito elevadas, os 400V são mais que suficientes para uma boa experiência.

MAs este tipo de afirmações fazem sempre lembrar isto (apesar de não ser bem ...

Eu referi-me aos postos de 800V (1000V) e não aos carros... Carros de 400V não vejo que desapareçam, exceto para velocidade de carregamento muito elevadas, os 400V são mais que suficientes para uma boa experiência.

MAs este tipo de afirmações fazem sempre lembrar isto (apesar de não ser bem verdade ...