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É um Alpitronic(Hypercharger) de 75kW(com rebranding para a Moon). ... Ok, obrigado, acho que colocando a marca de carregadores dá para ter ideia da eficiência destes. Chamo só a atenção para um pormenor. Segundo o regulamento da mobilidade elétrica, pelo menos para postos públicos, se me lembro be...

Mas é muito normal por exemplo, saio com o leafspy a dizer que tem 18kWh na bateria, depois da viagem já diz que tem 5kWh apenas, mas ao mesmo tempo, no contador da direita, só consegue mostrar um consumo real de 10kWh usados na viagem, mas o BMS já diz que lhe faltam 13 (18-5)kWh. Para onde foram ...

Aí já não concordo, não falo de consumos de LEAFSPY, falo de consumos no display do carro, o que deve marcar é o que realmente pagamos para ele andar, as contas para a maioria das pessoas são essas, para o vulgo utilizador só quer saber o custo aos 100kms. Duvido muito que o consumo homologado cont...

Hoje, vou fazer um pequeno teste no meu que vou colocar na tabela, pois tinha essa ideia de que o LEAF não contabiliza o que se mete no carro no consumo declarado, mas logo já dá para ver melhor. Diria que haverá outras marcas que fazem o mesmo, uma ideia completamente errada do que o carro consome...

Pois, colocas aqui outra questão, notaste algum grande aumento no consumo? O carro deteta essa degradação da bateria no consumo? Não, aí é que está o problema. O carro regista o consumo pela energia que sai da bateria. Contas feitas consumo vs km percorridos no ecrã dá tipo 15kWh, mas depois tenho ...

Já tenho alguns testes feitos, mas farei novamente antes de trocar para ficar claro. Seja como for, atualmente, consigo carregar no carro facilmente 19kWh (da tomada), mas não consigo tirar da bateria mais que 15kWh. A resistência interna/ aquecimento já está numa ordem de grandeza que "estraga" as...

Ainda bem que tudo se está a resolver, vamos ver se não existem critérios diferentes para concessionários diferentes. Podias fazer o teste do consumo com esta bateria para depois se comparar com a nova, https://www.clubeletricos.com/viewtopic.php?f=9&t=8778 . Já tenho alguns testes feitos, mas fare...

Fui hoje buscar o carro, agora é esperar. O técnico confirmou que a bateria estava encomendada e que contava que demorasse algum tempo mas não uma eternidade, sendo que os atrasos atuais que todos sabemos existir se deveram à saída na Nissan Iberia e mudança de importador, tendo de anular as encomen...

Afinal não há história nem manobras de diversão. A Nissan já respondeu ao concessionário e simplesmente aprovaram a troca de bateria :clap: Até a este ponto, só posso dizer bom trabalho à Nissan com diagnostico, analise e aprovação da troca em 1/2 dia. Já está a bateria encomendada e agora é "só" es...

O leaf ficou na Nissan ontem (Carby Guimarães, porque no Marco onde normalmente vou estavam sem técnico VE durante todo o mês). Pelo que percebi o carro só vai ficar para começar o processo de troca, ou seja, depois do diagnostico vais continuar a usá-lo, certo? Certo, pelo menos é isso que espero ...