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Há cada vez mais carros a carregar a 22 AC. Inicialmente tinhas apenas o zoe e alguns teslas. Hoje tens muitos mais, por exemplo os Smart. Ou muito me engano ou será standard num futuro proximo.
Essa conversa de à data de hoje ainda serem poucos os modelos q permitem tal carga é um pouco limitada ...

O preço dos PCN (AC 22kW) ligados à mobi.e, para veículos q conseguem carregar a 22 ronda esse valor de 0,35€/kWh.
As minhas facturas de mobilidade elétrica dizem isso mesmo.

É engraçado que agora que temos uma nova lei começam a surgir opções (ligadas ao modelo mobi.e) q antes não existiam. Por ...

Boa. O Leaf já está reformado?
Quanto ficou o custo dessa viagem?
Pois, é dificil encontrar Hubs a funcionar em condições nas AE. Também prefiro supermercados. Não tiraste foto?

Ontem experimentei carregar no Continente e de facto esta tarifa plana é uma mais valia para mim. Demorei um bocado mais do que queria nas compras e o carro carregou dos 6% até aos 99%, 31kWh por €12,73 com €3,1 em cartão (já me aparecem os kWh na APP). Também precisava de carregar bem pois ia fazer ...

Que chatice. Boa sorte.
Se for o compressor é brincadeira para a reparação custar quanto?

mjr Escreveu: 23 nov 2025, 19:36 O carro está com ~65k km, 87% SOH no LS, 12 barras de capacidade, e 7 anos e meio de vida.

E o Hx? Obrigado.

EVgate?
Quantos kms já tem o carro? Como é que estão as informações do LeafSpy?

Na imagem do LeafSpy dá para ver que tem 727 cargas rápidas. E pelo o que vi mesmo nas cargas rápidas o arrefecimento é fraco, visto que sofre do rapidgate também.

Uma pergunta mjr e a história do taxista, não há novidades?

Olá mjr, como foste o autor do tópico, tens alguma coisa a acrescentar?

Eu também vi esse post e ao contrário de ti acho que a refrigeração fez qualquer coisa. A carrinha tem 233000km o que podemos considerar um número bem elevado tendo em consideração aquilo que vamos vendo no Leaf com menos km e com o mesmo problema.

O proprietário tem esperança de chegar aos ...