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Que tenhas sorte!

Vou muitas vezes a Sevilha e faço a auto-estrada Merida-Sevilha, mas entro um pouco mais abaixo em Villafranca de los Barros, em modo automatico, a 120, a média é cerca de 15kWh/100km. Tens 4 modos de condução, eu ando sempre em eco.

Obrigado. Eu ando num modo personalizado ...

Tu ou qualquer outro membro que acham que DCFC nao degrada as baterias

Eu acho que ninguém está a dizer isso, eu certamente não estou. A dúvida impõe-se num cenário normal, onde o carro é maioritariamente carregado em AC com algumas cargas em DC.


Sim as baterias dão o berro se forem ...

https://i.imgur.com/cwR1lkA.jpeg

Ok, 5 cargas rápidas por dia já é uma limitação aceitável. No entanto é uma limitação que os outros não têm e naquela viagem 1x por ano de férias pode fazer diferença. E essas 5 cargas é para o modelo de 2026, os modelos anteriores estão mais limitados ...

Isso é assustador e foi recente. Isso é rapidgate ao nível do Leaf, como se não tivesse refrigeração da bateria. Agora imaginem uma pessoa que faz um viagem longa por mês e acontece-lhe sempre isso, torna-se frustrante. E como já vimos nem parece haver nenhum benefício com essa limitação agressiva.

@cfvp
O bz4x de cargas rapidas não era meu, era de um uber que vive perto de mim, como ele nao tinha box instalada andou 6 meses a carregar na rua até 80% .... fiz a leitura dele aos 234km e aos 30.000km e depois comparei com os dados do meu BZ4X.

Os meus 2 x BZ4X tiveram cargas lentas...

Não ...

Resposta está na Maquina do tempo do diário de bordo BZ4X

o BZ4X com 30.000km de cargas lentas tinha 0.84% degradaçao
o BZ4X com 30.000km exclusivo em cargas rápidas tinha 2.072 % de degradaçao

Car scanner indicava 194.97Ah inicialmente
Com 29.920km indica 193.32Ah
Degradação de 0.84%

Certo ...

Resumo dos diarios de bordo by evuber

Electrico 1 - 350.000km (5% degradacao)
Electrico 2 - 100.000km (3% degradação)
Electrico 3 - 75.000km (4.5% degradação)

Conservadorismo…Os números falam por si… o resto são ruidos..

Certo, muito bem. Também sabemos que tens vários hábitos de condução e ...

Volta a reler a parte em que escrevi que a toyota limita os carregamento rápidos num período de 24H
Volta a reler a parte aonde o taxi/uber é usado 24h com carregamentos rápidos

Isso estás tu a supor que foi o que aconteceu, novamente... E para ti pode ser um espetáculo essa limitação, mas para ...

Só estás a demonstrar que o BZ4X é um carro da treta, que demora 3h num carregamento rápido... O que eu nem concordo, por isso acho que algo não está bem claro nesses relatos... Ele demorou 3h a ir dos 13% aos 100% em que condições? Já foi a tal limitação de software? A bateria já estava com ...

Sim faz-te desentendido.

Queres dar a entender que nao foram os carregamentos rapidos em 2 turnos noite/dia que danificaram a celula da bateria.

A celula ja estava danificada quando a carregamento saltava do 74% aos 100% mas continuaram a usar a viatura.

A toyota limita velocidade DC a 2 ...