Clubeletricos.com

Litos Escreveu: 22 abr 2026, 17:36 Confirmo que no meu Niro EV SG2 o líquido é rosa
IMG_20260422_160820.jpg

E a Kia manda mudar de quantos em quantos km?

Só agora vi que esse EVSE ainda tem o velhinho esp8266, esse é mesmo o último firmware disponivel, de jan de 2021. Sugiro mandar na mesma porque não tenho registo de um problema semelhante e gostava de perceber o que está a acontecer.


Os problemas aqui reportados por mim nunca mais se ...

Hoje estive a verificar a capacidade da bateria e esta aparentemente ainda apresenta uma capacidade perto dos 46kWh.

Iniciei a carga com 63% reportado pela APP. Configurei o EVSE para iniciar o carregamento às 4 da manhã para estar a 100% perto das 7h.

Segundo os meus cálculos iria precisar de ...

Já nos estamos a desviar do assunto mas...

Eu quando abro um tópico deste género a ideia é mesmo esta. Gerar discussões para todos exprimimos as nossas opiniões, pois só assim evoluímos.

Aqui não se trata de dizer mal da marca, trata-se de tentar chegar a um consenso sobre uma forma de actuar de ...

A Kia assumiu o erro, o carro vai trocar o líquido ao abrigo da garantia dia 6.

Acabei de poupar uma das revisões mais caras.

EDIT: Deve saber mais um técnico da Tesla onde procurar um ruído ou algo apontado pelo cliente, do que muitos técnicos da Nissan a lidar com o Leaf, por exemplo, já com este a contar com bastantes anos de mercado.


Só se for pelo número de carros a dar os mesmos problemas. Como diz o ditado ...

Sexta-feira passada fui buscar o meu Niro EV :D

IMG_20260422_170814.jpg
IMG_20260422_170904.jpg

Ano 2023; 75000Kms; SoH 100%; versão premium enterprise

Comprei (sem ver, apenas por fotos) num stand que estava a proceder à importação do mesmo (veio de França).

Após quase uma semana de ...

O meu TM3 tem 7 anos e nada do que teve de trocar (praticamente tudo em garantia) poderia ser detetado numa revisão ou poderia ter custos menores se fosse preventivamente substituído caso hipoteticamente isso fosse detetado numa revisão.

Continuo na minha, o ideal em termos de segurança seria ...

Manutenção periódica obrigatória pelas marcas era uma mina de ouro para elas... Preferia 1000x IPO todos os anos, onde aí sim se fazem testes a sério, pelo menos quando comparado com o que fazem as marcas que basicamente é ligar o OBD e ver os DTC (algo que qualquer carro conectado hoje em dia ...

Não faz muito sentido comparar este orçamento, 3 anos após o término da garantia de um problema crónico dos Model 3, com orçamentos com carros ainda em garantia. Seria mais comparável a uma troca de rolamentos após os 8 anos de garantia da Kia, por exemplo.

Aqui a comparação foi feita apenas com ...